Η Lexus ενισχύει την ευρωπαϊκή της γκάμα με ένα νέο μικρό μοντέλο το LBX. Πρόκειται για ένα μικρό, πολυτελές SUV που βασίζεται στο πλαίσιο GA-B που δεν είναι άλλο από το TNGA-B που χρησιμοποιείται στο Τoyota Yaris Cross.
Με τον οποίο υπάρχουν πολλές ομοιότητες αλλά και διαφορές.
Έτσι το μεταξόνιο του LBX μεγάλωσε κατά 20 χιλιοστά (στα 2.580), οι πρόβολοι μειώθηκαν και τα μετατρόχια αυξήθηκαν. Με μήκος 4,19 μέτρων (πλάτος 1,825 μέτρα, ύψος 1,545) το LBX είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το Yaris Cross.
Στο εσωτερικό του νέου μικρού Lexus υπάρχει ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών που προαιρετικά συνδυάζεται με ένα HUD, καθώς και μια οθόνη αφής 9,8 ιντσών για το σύστημα infotainment. Το οποίο υποστηρίζει τόσο το Apple CarPlay όσο και το Android Auto, ενώ για το πρώτο διατίθεται ασύρματη συνδεσιμότητα.
Από κει και πέρα η Lexus συνεργάστηκε και πάλι με την Mark Levinson για να προσφέρει μια κορυφαία ηχητική εμπειρία, προσφέροντας ένα ηχοσύστημα 13 ηχείων με subwoofer.
Με τα πίσω καθίσματα στη θέση τους, το προσθιοκίνητο LBX έχει πορτμπαγκάζ 332 λίτρων, ενώ αυτό της τετρακίνητης έκδοσης είναι ελαφρώς μικρότερο.
Το σύστημα πρόωσης του Lexus LBX είναι υβριδικό με έναν τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1.500 κυβικών, ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα και μία μπαταρία νικελίου-μετάλλου-υδριδίου, γνωστή για την υψηλότερη πυκνότητα ισχύος και απόδοσης σε σύγκριση με τις παραδοσιακές κυψέλες ιόντων λιθίου.
Η συγκεκριμένη διάταξη αποδίδει συνδυαστικά 136 ίππους και 185 Nm και επιταχύνει το LBX από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 9,2 δεύτερα.
Η κίνηση μεταδίδεται είτε στους εμπρός είτε σε όλους τους τροχούς -θα υπάρχει ένας ακόμα ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα ενώ δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί στοιχεία και χαρακτηριστικά- ενώ το κιβώτιο είναι σε κάθε περίπτωση CVT.
Η παραγωγή του Lexus LBX έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, ενώ θα είναι διαθέσιμο στις αρχές του 2024.
