Η Smart παρουσίασε το νέο #6 EHD, που πλέον είναι το μεγαλύτερο και πιο φιλόδοξο μοντέλο παραγωγής της.
Πρακτικά το #6 EHD τοποθετείται ξεκάθαρα απέναντι σε παραδοσιακά premium sedan, καθώς το μήκος του είναι περίπου 4,90 μέτρα και το μεταξόνιό του προσεγγίζει τα 2.920 χιλιοστά. Στην πράξη αυτό σημαίνει πως η Smart δίνει το παρόν σε όλες σχεδόν τις μεγάλες κατηγορίες, ενώ αυτή τη φορά δεν επέλεξε ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης.
Tο #6 κινείται από ένα plug-in υβριδικό σύστημα με την ονομασία Electric Hybrid Drive. Εδώ ένας turbo κινητήρας βενζίνης 1.500 κυβικών συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα αυτόματο κιβώτιο τριών σχέσεων. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 435 ίππους, ενώ δεν αναφέρεται η ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας.
Αν κρίνουμε από το αντίστοιχο #5 EHD της κινεζικής αγοράς είναι πολύ πιθανό να φτάνει τις 40 kWh, ενώ η αυτονομία αναφέρεται από την εταιρεία ότι φτάνει τα 285 χιλιόμετρα με βάση τον κινεζικό κύκλο δοκιμών. Η συνολική αυτονομία φτάνει τα εντυπωσιακά 1.810 χιλιόμετρα, ενώ οι τιμές κατά WLTP θα είναι μεν μικρότερες αλλά και πάλι μεγάλες.
Οπότε πρακτικά μιλάμε για ένα plug-in υβριδικό που μπορεί να καλύψει ηλεκτρικά και αρκετά μεγάλες αποστάσεις. Όσο για το σύνολο βενζίνης μπορεί είτε να λειτουργήσει ως γεννήτρια φορτίζοντας τη μπαταρία είναι να κινεί και αυτός απευθείας τους τροχούς.
Το #6 έχει ένα αμάξωμα τύπου fastback, με καθαρές επιφάνειες και χαρακτηριστικές φωτεινές υπογραφές εμπρός και πίσω.
Το εσωτερικό δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί πλήρως, όμως με βάση τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας, αναμένεται ψηφιακός πίνακας οργάνων και μια μεγάλη κεντρική οθόνη infotainment, ενώ πλήρης θα είναι και η ομπρέλα των συστημάτων υποβοήθησης.
Προς το παρόν η λιμουζίνα της Smart θα διατίθεται στην Κίνα, αλλά μια εμφάνιση στους δρόμους της Ευρώπης δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να αποκλειστεί.
