H Renault φαίνεται πως στοχεύει στην κορυφή των hot hatches και γατί όχι και στην εκ νέου επίτευξη ρεκόρ στο Nürburgring. Για το σκοπό αυτό το καινούργιο Megane RS θα διαθέτει δύο ενδιαφέροντα στοιχεία, με πρώτο το 4CONTROL.
Πρόκειται για ένα νέο σύστημα τετραδιεύθυνσης, πρωτιά για τη συγκεκριμένη κατηγορία. Με τη βοήθεια ενός ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού στον πίσω άξονα, οι πίσω τροχοί θα έχουν τη δυνατότητα να στρίβουν, ανεξάρτητα από τους εμπρός, εξασφαλίζοντας έτσι μεγαλύτερη ευελιξία, κατευθυντικότητα και ακρίβεια στο σύστημα διεύθυνσης. Οι μηχανικοί της Renault Sport ρύθμισαν έτσι το σύστημα ώστε να ανεβάσει την απόδοση του αυτοκινήτου σε νέα επίπεδα, χαρίζοντας στις μεγάλες ταχύτητες σταθερότητα στις στροφές.
Παράλληλα, οι υποψήφιοι αγοραστές του νέου Mégane RS θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε μια έκδοση Sport, που συνδυάζει την υψηλή απόδοση και την οδηγική άνεση στην καθημερινή χρήση, και σε μια πιο απόλυτη, Cup, που έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί τις επιδόσεις, τις δυνατότητες και την εμπειρία που προσφέρει το όλο σύνολο.
Γιάννης Σκουφής
