Το Rifter είναι το νέο βασικό πολυμορφικό- βαν της Peugeot

Όπως και τα Citroen Berlingo και Opel Combo Life, με τα οποία υπάρχουν στενοί δεσμοί συγγένειας, έτσι και το επίσης νέo Peugeot Rifter βασίζεται σε ένα καινούργιο πλαίσιο. Επίσης όπως και στα άλλα δύο έτσι και εδώ υπάρχουν δύο εκδόσεις αμαξωμάτων: η 5θέσια των 4,40 μέτρων και η 7θέσια των 4,75.  Τα βασικά ατού και του Rifter είναι φυσικά οι χώροι -πορτμπαγκάζ από 775 έως 4.000 λίτρα ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων- και η πρακτικότητα (πολλές θήκες για μικρά αντικείμενα, πίσω ανοιγόμενο κρύσταλλο, σύστημα καθισμάτων Magic Flat κ.α.).

Στο εσωτερικό του επικρατεί η γνωστή πια αισθητική του i-Cockpit με πολλές δυνατότητες διασύνδεσης, σύστημα head-up display και μία οθόνη αφής που στις κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού (υπάρχει μέχρι και GT-Line) έχει διαγώνιο 8 ίντσες.

Τα τρία συγγενή μοντέλα μοιράζονται βέβαια και τους ίδιους κινητήρες. Έτσι και στο Peugeot Rifter η βασική έκδοση κινείται από τον 1.2 PureTech των 110 ίππων που συνδυάζεται με κιβώτιο 5 σχέσεων), ενώ η πιο ισχυρή των 130 ίππων έρχεται αποκλειστικά με το νέο αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων που δεν έχει κλασικό επιλογέα αλλά περιστροφικό διακόπτη.

Καινούργιος στη γκάμα είναι ο diesel 1.5 BlueHDi που θα διατίθεται με 75, 100 και 130 ίππους, ενώ ενδιαφέρον έχει πως το νέο Rifter θα συνδυάζεται και με σύστημα τετρακίνησης της Dangel.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3996″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]