<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Σχόλια σε: Tο κορυφαίο Honda Jazz των 1.500 κυβικών είναι πραγματικά σπορ	</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/neo-honda-jazz-1500-proto-test/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/neo-honda-jazz-1500-proto-test/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 30 Oct 2018 07:06:48 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Από: jimm		</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-honda-jazz-1500-proto-test/#comment-64717</link>

		<dc:creator><![CDATA[jimm]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Oct 2018 07:06:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=141824#comment-64717</guid>

					<description><![CDATA[πολλα ζηταει για το συγκεκριμενο, οσο για την οδικη του συμπεριφορα επειδη το εχω το προηγουμενο δε τρελαινεσαι για την εξελιξη των αυτοκινητων τους.οκ γερο αλλα μεχρι εκει.....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>πολλα ζηταει για το συγκεκριμενο, οσο για την οδικη του συμπεριφορα επειδη το εχω το προηγουμενο δε τρελαινεσαι για την εξελιξη των αυτοκινητων τους.οκ γερο αλλα μεχρι εκει&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Από: Παύλος		</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-honda-jazz-1500-proto-test/#comment-64565</link>

		<dc:creator><![CDATA[Παύλος]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Aug 2018 13:22:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=141824#comment-64565</guid>

					<description><![CDATA[Δεν θα πω και εγώ το νεοελληνικό ξεροληστικο πονηριστικο σχόλιο (με αυτά τα χρήματα πόσα άλλα αυτοκίνητα πολύ καλύτερα αγοράζεις) γιατί πλέον είναι ξεπερασμένο. Η Honda ήταν είναι και θα είναι ακριβότερη εταιρεία, αλλά πληρώνεις μελέτη, εξέλιξη, αντοχή στο χρόνο, πρωτοτυπία, μεταπώληση, σιγουριά, ασφάλεια κ.ο.κ. Αγοράζεις μικρό με δυνατότητές μικρομεσαιου, ατμόσφαιρα με χαμηλή κατανάλωση και κορυφαία αξιοπιστία. Το μεταπουλας χτες και χάνεις ελάχιστα. Είναι ειδικό αυτοκίνητο που κάνει τα πάντα καλά και χωράει παντού. Νομίζω πρέπει να κοστίζει κάτι παραπάνω. Αυτό.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Δεν θα πω και εγώ το νεοελληνικό ξεροληστικο πονηριστικο σχόλιο (με αυτά τα χρήματα πόσα άλλα αυτοκίνητα πολύ καλύτερα αγοράζεις) γιατί πλέον είναι ξεπερασμένο. Η Honda ήταν είναι και θα είναι ακριβότερη εταιρεία, αλλά πληρώνεις μελέτη, εξέλιξη, αντοχή στο χρόνο, πρωτοτυπία, μεταπώληση, σιγουριά, ασφάλεια κ.ο.κ. Αγοράζεις μικρό με δυνατότητές μικρομεσαιου, ατμόσφαιρα με χαμηλή κατανάλωση και κορυφαία αξιοπιστία. Το μεταπουλας χτες και χάνεις ελάχιστα. Είναι ειδικό αυτοκίνητο που κάνει τα πάντα καλά και χωράει παντού. Νομίζω πρέπει να κοστίζει κάτι παραπάνω. Αυτό.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 23/34 queries in 0.144 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-09-08 06:40:15 by W3 Total Cache
-->