Η Ford επιχειρεί να ενισχύσει περαιτέρω την παρουσία της στην κατηγορία των οικογενειακών SUV με το ανανεωμένο Ford Kuga 2.5L FHEV, το οποίο αποκτά πλέον πιο επιθετική τιμολογιακή τοποθέτηση και έρχεται να καλύψει ένα πολύ συγκεκριμένο ζητούμενο της αγοράς: χαμηλό κόστος χρήσης χωρίς την «υποχρέωση» της φόρτισης.
Το Kuga με το full hybrid σύστημα είναι ήδη διαθέσιμο στο δίκτυο των επίσημων εμπόρων της εταιρείας, με τιμή που ξεκινά από 31.494 ευρώ, ένα επίπεδο που το φέρνει ουσιαστικά απέναντι σε συμβατικές βενζινοκίνητες εκδόσεις της κατηγορίας. Αυτό από μόνο του έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς μέχρι πρόσφατα τα πλήρως υβριδικά SUV είχαν σαφές τιμολογιακό μειονέκτημα.
Παράλληλα, το μοντέλο επωφελείται από ευνοϊκότερο φορολογικό καθεστώς για ιδιώτες, κάτι που επηρεάζει άμεσα το συνολικό κόστος κατοχής, ένα στοιχείο που αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία στην ελληνική αγορά. Την ίδια στιγμή, η Ford δίνει έμφαση και στη χρηματοδότηση, με προγράμματα που ξεκινούν από επιτόκιο 0,9%, αλλά και λύσεις leasing με μηνιαία δόση που διαμορφώνεται στα 330 ευρώ για την έκδοση ST-Line.
Σε τεχνικό επίπεδο, το Kuga FHEV βασίζεται σε μια προσέγγιση που γνωρίζουμε καλά από τα full hybrid συστήματα: δεν απαιτεί εξωτερική φόρτιση, καθώς η μπαταρία ανατροφοδοτείται μέσω της ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, αλλά και από τον ίδιο τον θερμικό κινητήρα όταν χρειάζεται.
Στον πυρήνα του συστήματος βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης που λειτουργεί στον κύκλο Atkinson, σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία 1,1 kWh. Η συνεργασία τους γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου τύπου CVT, με στόχο κυρίως την αποδοτικότητα και την ομαλή λειτουργία και όχι τις επιδόσεις.
Το ενδιαφέρον εδώ δεν είναι τόσο η ισχύς, όσο η καθημερινή χρήση. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, το Kuga μπορεί να κινείται σε αστικό περιβάλλον με ηλεκτρική ενέργεια σε ποσοστό που φτάνει έως και το 64%, κάτι που στην πράξη σημαίνει σημαντική μείωση κατανάλωσης και θορύβου στις καθημερινές μετακινήσεις.
Η μέση κατανάλωση περιορίζεται στα 5,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (WLTP), ενώ η συνολική αυτονομία μπορεί να φτάσει έως και τα 900 χιλιόμετρα, στοιχεία που τοποθετούν το Kuga FHEV σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική θέση απέναντι τόσο σε mild hybrid όσο και σε plug-in υβριδικές προτάσεις, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι δεν απαιτείται φόρτιση.
