Στην Porsche πρακτικά το έχουν αναγγείλει, αλλά πλέον τα πράγματα γίνονται πιο επίσημα κι έτσι προς σε 3 και κάτι χρόνια από τώρα θα παρουσιαστεί το νέο μοντέλο, γνωστό με την ονομασία Pajun. Πρόκειται για μια λιμουζίνα μικρότερη της Panamera, η οποία θα βασίζεται στο κατάλληλα ενισχυμένο πλαίσιο eMSB.
Το e εδώ είναι ενδεικτικό της ηλεκτρικής έκδοσης, η οποία κατά πάσα πιθανότητα θα ονομάζεται 718 και θα ανταγωνίζεται άμεσα τα αντίστοιχα μοντέλα της Tesla, ενώ θα υπάρχει και μια έκδοση με ενεργειακές κυψέλες, η 818. Στην περίπτωση της πρώτης η αυτονομία προσδιορίζεται από τα 300 έως τα 400 χιλιόμετρα, ενώ εκεί που θα βρίσκονται οι μπαταρίες της –στο κέντρο του αμαξώματος, εντός του πλαισίου προκειμένου να προκύπτει και ικανός χώρος αποσκευών- στην 818 θα υπάρχουν τα ρεζερβουάρ του υδρογόνου.
Προκειμένου είτε οι μπαταρίες είτε τα ρεζερβουάρ να προστατεύονται το πλαίσιο θα είναι ακόμα πιο άκαμπτο, ενώ παράλληλα η Porsche έχει πατεντάρει τη λεγόμενη impact plate, μια ενισχυτική δοκό που τοποθετείται μεταξύ των μπαταριών ή των ρεζερβουάρ και από το ένα μαρσπιέ στο άλλο.
Στην 718 οι δύο ηλεκτροκινητήρες θα βρίσκονται πίσω, ακριβώς όπως στο Audi R8 e-tron, ενώ το μόνο ερώτημα που προκύπτει είναι που θα χωρέσει στο μήκους 4,60 μέτρων αμάξωμα και ο συμβατικός κινητήρας της υβριδικής έκδοσης που σαφώς και θα υπάρχει.
Όσο για την εμφάνιση της νέας, μικρής και «καθαρής» λιμουζίνας της Porsche μια πρώτη εικόνα μας δίνει ο γνωστός Theophilus Chin.
Γιάννης Σκουφής
