Η Stellantis προετοιμάζεται να παρουσιάσει συνολικά 8 νέα ηλεκτρικά μοντέλα έως και το 2026, ενώ όλα θα βασίζονται στην πρωτοποριακή πλατφόρμα STLA Large. Η οποία αποτελεί την πρώτη ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400V/800V και θα αποτελέσει τη βάση για μια σειρά μοντέλων, μεταξύ αυτών και SUV, με μήκος από 4,70 έως 5,10 μέτρα.
Η πλατφόρμα STLA Large θα παρουσιαστεί αρχικά στην αγορά της Βόρειας Αμερικής και σε μοντέλα των Dodge και Jeep όπως το Charger και το Wagoneer S. Στην πορεία θα χρησιμοποιηθεί και σε άλλες μάρκες του ομίλου, όπως η Alfa Romeo, η Chrysler και η Maserati.
Η Alfa Romeo προτίθεται να χρησιμοποιήσει την STLA Large σε ένα πολυτελές SUV (το Castello), που θα ανταγωνίζεται τη BMW iX καθώς και στη διάδοχο της Giulia. Την ίδια περίοδο και έως το 2026 η Maserati σχεδιάζει να παρουσιάσει την ηλεκτρικό διάδοχο της Levante.
Για να διασφαλιστεί η ευελιξία, η πλατφόρμα STLA Large θα χρησιμοποιηθεί σε εργοστάσια σε όλη την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, ενώ η Stellantis επιδιώκει να προσφέρει δύο διαφορετικές αρχιτεκτονικές. Μία στα 400V και μία στα 800V, με αυτονομία που θα αγγίζει τα 800 χιλιόμετρα.
Εκτός από τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, η πλατφόρμα STLA Large θα προσφέρει επίσης επιλογές υβριδικών και plug-in υβριδικών συστημάτων πρόωσης.
Η Stellantis θέτει ως στόχο το 100% των πωλήσεων ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη και το 50% του ηλεκτρικού μείγματος στις Ηνωμένες Πολιτείες έως το 2030, επενδύοντας πάνω από 50 δισεκατομμύρια ευρώ σε μια ολοκληρωμένη στρατηγική ηλεκτροκίνησης.
