Η Brough Superior ως όνομα μάλλον δεν μας λέει σήμερα τίποτα, όμως η βρετανική μοτοσυκλέτα ήταν στην ουσία το πρώτο super bike της ιστορίας, με πιο διάσημο αναβάτη τον ταγματάρχη T.E. Lawrence, τον πασίγνωστο Λώρενς της Αραβίας. Ο οποίος είχε στην κατοχή του συνολικά 7 Brough (η εταιρεία κατασκεύασε συνολικά 3.000 μοτοσυκλέτες από το 1919 έως το 1940), 5 εκ των οποίων Superior και με την τελευταία τραυματίστηκε σοβαρά σε ατύχημα και τελικά απεβίωσε. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα βρίσκεται στο Πολεμικό Μουσείο της βρετανικης πρωτεύουσας, ενώ σε ένα αγρόκτημα κάπου στην Αυστρία ένας Άγγλος, ο Mark Upham σχεδιάζει την αναγέννηση της διάσημης μάρκας. Διατηρώντας και την επωνυμία Superior, όσο και το χαρακτηρισμό SS100, ενώ αισθητικά κινείται σε ένα μινιμάλ, ρετρό στυλ, με αρκετές παραπομπές στην πρόγονο. Για το πλαίσιο δεν διστάζει να χρησιμοποιήσει υλικά όπως αλουμίνιο, τιτάνιο και ανθρακόνημα, κάτι που ισχύει και για το πηρούνι, με αποτέλεσμα το βάρος της σύγχρονης Superior να μην ξεπερνά τα 180 κιλά. Την ίδια στιγμή η ένδειξη στο ταχύμετρο φτάνει στα 290, όπως αρμόζει άλλωστε σε ένα super bike, ενώ ο κινητήρας είναι ένας V2 1.000 κυβικών, ο οποίος θα αποδίδει από 100 έως 140 ίππους, ανάλογα με τις επιθυμίες του μελλοντικού κατόχου.
Φυσικά με όλα αυτά η τιμή της σύγχρονης Brough Superior SS100 δεν θα είναι χαμηλή. Αντίθετα θα κυμαίνεται γύρω στις 50.000 ευρώ. Αρχικά θα κατασκευαστούν 90 με το χαρακτηρισμό επετειακές, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσουν άλλες 250, ενώ σύμφωνα με τον Upham υπάρχουν ήδη 260 παραγγελίες. Για να δούμε…
Γιάννης Σκουφής
