H BMW θα εξοπλίζει από εδώ και στο εξής την i3 με ακόμα μεγαλύτερες μπαταρίες και μάλιστα χωρίς επιπλέον χρέωση, για ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία. Έτσι με τις νέες μπαταρίες των 120 Αh (42,2 kWh), που θα τοποθετούνται τόσο στην i3 όσο και στην i3S η ηλεκτρική BMW θα μπορεί να καλύψει μέχρι και 260 πραγματικά χιλιόμετρα, έναντι 200 έως τώρα.
Για την φόρτιση των νέων, μεγαλύτερων μπαταριών σε οικιακό ρεύμα και μέχρι το 80% της χωρητικότητά τους, απαιτούνται περίπου 15 ώρες, ενώ με τη χρήση Wallbox 11 kW ο χρόνος αυτός μειώνεται στις 3,5 ώρες.
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4342″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
Αυτή είναι η τρίτη κατά σειρά αναβάθμιση των μπαταριών του i3, μιας αρχικά, όταν είχε παρουσιαστεί το 2013, είχε συσσωρευτές χωρητικότητας 22 kWh που εξασφάλιζαν αυτονομία από 130 έως και 160 χιλιόμετρα), στη συνέχεια πέρασε με επιπλέον χρέωση στις 33 kWh και στα 200 χιλιόμετρα, για να φτάσει πλέον και όπως είπαμε στις 42,2 kWh και στα 260 χιλιόμετρα.
Από τις συνεχείς αναβαθμίσεις της χωρητικότητα των μπαταριών της ηλεκτρικής BMW σίγουρα βελτιώνεται η πρακτικότητά της αλλά από την άλλη μειώνεται η αξία μεταπώλησης αυτών με τους μικρότερους συσσωρευτές.
Γιάννης Σκουφής
