Η ιστορία της Volvo είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με κάποια πολύ σημαντικά station wagon, μερικά εκ των οποίων έγραψαν ιστορία και με τις επιδόσεις τους.
Ο ανεξάρτητος σχεδιαστής Jordan Rubinstein-Towler επανασχεδίασε την κληρονομιά επιδόσεων της Volvo με το 240R EV Study, μια σύγχρονη εκδοχή της θρυλικής σειράς 200.
Αυτή η ιδέα συνδυάζει την κλασική τετράγωνη αισθητική της Volvo με την επιθετική σχεδίαση υψηλών επιδόσεων, προσφέροντας ένα πιθανό όραμα για ένα ηλεκτροκίνητο τμήμα επιδόσεων που μοιάζει με την BMW M ή τη Mercedes-AMG.
Το 240R βασίζεται στην προηγούμενη ιδέα του Volvo 240 το ίδιου σχεδιαστή, αλλά την ενισχύει με σπορ τροποποιήσεις στο αμάξωμα, όπως μεγαλύτερους προφυλακτήρες, πλευρικές ποδιές, έναν διακριτικό διαχύτη και μια αεροτομή με ουρά πάπιας.
Είναι ένας φόρος τιμής στην αγωνιστική ιστορία της Volvo, όπως φαίνεται στα ψηφιακά σκίτσα με ένα κλασικό αγωνιστικό 240 και το εμβληματικό station wagon 850 R.
Ο σχεδιασμός ενσωματώνει επίσης μαύρες ζάντες αλουμινίου πέντε ακτίνων, ενισχύοντας περαιτέρω τον προσανατολισμένο στις επιδόσεις χαρακτήρα του.
Στο εσωτερικό, το 240R συνδυάζει τη ρετρό γοητεία με τον σύγχρονο μινιμαλισμό. Η μπλε ταπετσαρία στα bucket καθίσματα προσθέτει ζωντάνια, ενώ το ψηφιακό κόκπιτ με τα φυσικά χειριστήρια διατηρεί ξεκάθαρα σπορ εμπειρία.
Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης του 240R θα μπορούσε να αντληθεί από τη μητρική εταιρεία της Volvo, Geely, χρησιμοποιώντας ενδεχομένως τη διάταξη διπλού κινητήρα 680 ίππων από το ES90.
Αυτό θα το τοποθετούσε απέναντι στο επερχόμενο BMW Neue Klasse i3 και την ηλεκτρική Mercedes C-Class, αναζωογονώντας την παρουσία της Volvo στην αγορά των σεντάν και των station wagon επιδόσεων.
Το αν η Volvo παρακολουθεί και εμπνέεται από τέτοιες ανεξάρτητες σχεδιάσεις μένει να το δούμε, αλλά η μελέτη 240R EV αποτελεί μια πειστική υπόθεση για ηλεκτρικά Volvo υψηλών επιδόσεων στο μέλλον.
