Βασικό στοιχείο του Kiyora είναι ο νέος κινητήρας βενζίνης με τον κωδικό SKY-G 1.3 της Mazda, ο οποίος θα συνδυάζεται και με το νέο αυτόματο κιβώτιο των 6 σχέσεων που ονομάζεται Sky Drive. Σε σχέση με τα υπάρχοντα μηχανικά μέρη η εταιρεία υπολογίζει μια εξοικονόμηση καυσίμου της τάξης του 30%. Για την επίτευξη της οποίας υπάρχει τόσο σύστημα start- stop όσο και ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα. Παράλληλα το Kiyora θα είναι και ευχάριστο στο δρόμο, ενώ ο περιορισμός του βάρους του κατά 100 ολόκληρα κιλά σε σχέση με το ήδη ελαφρύ Mazda 2 του εξασφαλίζει πέρα από όλα τα άλλα και σπιρτάδα. Αν στο σημείο αυτό αναρωτιέστε πως οι μηχανικοί της Mazda έκοψαν κιλά σημειώστε τη χρήση αλουμινίου, αλλά και ενός συνθετικού αφρού που εξελίσσεται αυτήν την περίοδο από τη Mazda και εκτός από το εσωτερικό χρησιμοποιείται και στο καπό, την 5η πόρτα αλλά και το πλαίσιο.
Η οικονομία καυσίμου πάντως οφείλεται σε σημαντικό βαθμό και στην προσεγμένη αεροδυναμική του, γεγονός που αποκτά ακόμα μεγαλύτερη αξία αν σκεφτεί κανείς πως το μήκος του είναι 10 εκατοστά μικρότερο από αυτό του Mazda 2.
Άλλα σημεία που αξίζει κανείς να αναφέρει σε σχέση με το Kiyora είναι η διάφανη οροφή με τους ηλιακούς συλλέκτες, οι μικροί πρόβολοι του αμαξώματος, καθώς και οι ζάντες των 18 ιντσών που είναι πραγματικά μεγάλες για ένα υπερ-μίνι. Έστω και φουτουριστικό.
{gallery}photos/EIDHSEIS/eco/MAZDA KIYORA{/gallery}
