Η MG Motor ετοιμάζεται να φέρει στην Ευρώπη μέσα στο 2026 μια νέα έκδοση του ηλεκτρικού MG4 EV Urban εξοπλισμένη με ημι‑στερεά μπαταρία (semisolid‑state), στοχεύοντας τους πιο οικονομικούς αγοραστές και σηματοδοτώντας μια στροφή στη στρατηγική διάδοσης τεχνολογίας.
Αντί να παρουσιάζει πρωτοποριακά συστήματα πρώτα σε premium μοντέλα, η MG τα ενσωματώνει απευθείας σε ένα αυτοκίνητο «μαζικής αγοράς», προσπαθώντας να μειώσει τα κόστη παραγωγής και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της στην Ευρώπη.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία κυριαρχεί ήδη στην παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα, και ενώ ΗΠΑ και Ευρώπη επιταχύνουν την ανάπτυξη πλήρως στερεών μπαταριών, μερικές εταιρείες όπως η MG και η Nio εισάγουν πρώτα ημι‑στερεά τεχνολογία ως ενδιάμεση λύση.
Η μπαταρία της MG περιέχει περίπου 95% στερεό ηλεκτρολύτη με μόλις 5% υγρό, μειώνοντας κινδύνους και βελτιώνοντας αντοχή, απόδοση και ασφάλεια σε σχέση με τις συμβατικές μπαταρίες.
Στην Κίνα, μια έκδοση του MG4 με αυτή τη μπαταρία προσφέρει αυτονομία περίπου 530 χιλιομέτρων και κόστος κοντά στα 14.500 δολάρια.
Στην Ευρώπη, η έκδοση με ημι‑στερεά μπαταρία αναμένεται στα τέλη του έτους, χωρίς ακόμη επίσημες τιμές, αλλά με στόχο να μειώσει περαιτέρω το ήδη προσιτό κόστος του MG4.
Παράλληλα, η MG εξετάζει την κατασκευή οχημάτων στην Ευρώπη, ενισχύοντας τη θέση της στον ανταγωνιστικό χώρο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
