H αμερικάνικη Fisker ιδρύθηκε με μεγάλες φιλοδοξίες το 2007 και σκοπός της ήταν η παραγωγή υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τα πράγματα δεν είχαν όμως την εξέλιξη που οι άνθρωποί της περίμεναν, το 2012 δεν κατασκεύασε ούτε ένα αυτοκίνητο και απέλυσε τους περισσότερους εργαζόμενούς της, ενώ βρέθηκε στα πρόθυρα της χρεωκοπίας.
Από τότε άλλαξε διάφορα χέρια με την ιδιοκτησία της να περνά το 2013 στον όμιλο που ανήκει στον Richard Li, τον γιο του πλουσιότερου ανθρώπου στην Ασία. Τελικά, κατέληξε στον κινεζικό όμιλο Wanxiang, μετονομάστηκε σε Karma Automotive και όπως δείχνουν τα πράγματα αυτή τη φορά θα είναι καλύτερα, καθώς η BMW θα είναι αυτή που θα την προμηθεύει με ηλεκτροκινητήρες κι συσσωρευτές, ενώ είναι βέβαιο πως η γερμανική εταιρεία δεν θα εμπλεκόταν αν δεν υπήρχε κάποια σοβαρή προοπτική. Έτσι από το 2016 θα μάθουμε και τα σχέδια για το νέο Karma και αν αυτό θα κυκλοφορήσει και σε άλλες αγορές, πέρα από την κινεζική.
Γιάννης Σκουφής
