Το μέλλον της Maserati κινδυνεύει μετά την ακύρωση από την Stellantis μιας προγραμματισμένης επένδυσης ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, θέτοντας σε κίνδυνο τα επερχόμενα ηλεκτρικά μοντέλα όπως το MC20 Folgore, την Quattroporte και τη Levante.
Η απόφαση ακολουθεί την απότομη πτώση των πωλήσεων της Maserati, οι οποίες μειώθηκαν από 26.600 μονάδες το 2023 σε μόλις 11.300 το 2024, παράλληλα με οικονομικές απώλειες 260 εκατομμυρίων ευρώ.
Ο οικονομικός διευθυντής της Stellantis, Doug Ostermann, επικαλέστηκε την αβεβαιότητα της αγοράς, ιδιαίτερα στην Κίνα, και την αργή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση ως λόγους για την επανεκτίμηση των προϊοντικών σχεδίων της Maserati.
Ως αποτέλεσμα, αρκετά project έχουν καταργηθεί πριν από την έναρξη της παραγωγής, αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν αδιευκρίνιστες.
Το ιταλικό συνδικάτο FIM απαιτεί απαντήσεις από την Stellantis, με μια συνάντηση που έχει οριστεί για τις 11 Μαρτίου.
Ο γενικός γραμματέας της FIM Ferdinando Uliano επέκρινε τις αποτυχίες μάρκετινγκ της Maserati και ζήτησε να ληφθούν άμεσα μέτρα για να διασφαλιστεί το μέλλον της μάρκας.
Επιτείνοντας την αβεβαιότητα, η Stellantis αναζητά επίσης νέο διευθύνοντα σύμβουλο μετά την αποχώρηση του Carlos Tavares τον Δεκέμβριο.
Ο νέος ηγέτης ενδέχεται να πρέπει να αποφασίσει ποιες από τις 14 μάρκες του ομίλου θα επιβιώσουν.
Με τις δυσκολίες της Maserati να αυξάνονται, το μέλλον της εντός της Stellantis παραμένει αβέβαιο.
Αν δεν υπάρξουν δραστικές αλλαγές, η εμβληματική ιταλική μάρκα μπορεί να αντιμετωπίσει μια δύσκολη μάχη για την επιβίωσή της.
