Η Volvo προετοιμάζει το επόμενο μεγάλο της βήμα στον τομέα της ασφάλειας με μια καινοτομία που θα παρουσιαστεί στο επερχόμενο EX60 του 2026. Πρόκειται για την πρώτη πολλαπλά προσαρμοζόμενη ζώνη ασφαλείας στον κόσμο, σχεδιασμένη να μεταβάλλει τη λειτουργία της ανάλογα με τον εκάστοτε επιβάτη -και όχι απλώς με βάση το σενάριο του ατυχήματος.
Αξιοποιώντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από αισθητήρες του αυτοκινήτου, η νέα ζώνη δεν περιορίζεται στις τρεις βασικές ρυθμίσεις περιορισμού φορτίου των σημερινών λύσεων. Προσφέρει 11 διαφορετικές ρυθμίσεις, οι οποίες ενεργοποιούνται με βάση το ύψος, το βάρος, τη θέση και τη σωματοδομή του επιβάτη, καθώς και την κατεύθυνση και σφοδρότητα της πρόσκρουσης.
Για παράδειγμα, σε περίπτωση σοβαρής σύγκρουσης, ένας μεγαλόσωμος επιβάτης θα δεχθεί υψηλότερη αντίσταση για να αποφευχθούν τραυματισμοί στον αυχένα ή το κεφάλι, ενώ αντίθετα, σε έναν μικροκαμωμένο επιβάτη και μια ήπια πρόσκρουση, η ζώνη θα χαλαρώνει ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος για κατάγματα στα πλευρά.
Το σύστημα δεν λειτουργεί απομονωμένα. Αντιθέτως, αποτελεί μέρος μιας εξελιγμένης «ομπρέλας» ασφάλειας που περιλαμβάνει αισθητήρες καμπίνας, αερόσακους, συστήματα υποβοήθησης οδηγού και προγνωστική αναγνώριση συγκρούσεων. Όλα συνεργάζονται με σκοπό την ενεργοποίηση της ιδανικής απόκρισης πριν ακόμη κορυφωθεί η σύγκρουση.
Στο ψηφιακό υπόβαθρο, η Volvo εφαρμόζει OTA (over-the-air) αναβαθμίσεις λογισμικού, που επιτρέπουν στη ζώνη να «μαθαίνει» και να προσαρμόζεται, βασισμένη σε αναλύσεις πραγματικών ατυχημάτων. Με άλλα λόγια, η προστασία δεν είναι στατική αλλά εξελίσσεται συνεχώς.
Η νέα αυτή τεχνολογία εξελίχθηκε στο Κέντρο Ασφάλειας της Volvo, το οποίο φέτος κλείνει 25 χρόνια λειτουργίας. Εκεί, πραγματοποιούνται προσομοιώσεις ατυχημάτων με ρεαλισμό που υπερβαίνει κατά πολύ τις απαιτήσεις των κανονισμών.
Δεν είναι τυχαίο ότι η Volvo συνεχίζει να πρωτοπορεί στο θέμα της ασφάλειας: το 1959 ήταν η πρώτη που εισήγαγε τη ζώνη τριών σημείων – μια εφεύρεση που εκτιμάται ότι έχει σώσει πάνω από ένα εκατομμύριο ζωές παγκοσμίως.
