Από εδώ ξεκίνησαν όλα, μιας και αυτή είναι η πρώτη Porsche 911 turbo που κατασκευάστηκε ποτέ. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ανήκει στην Louise Piech, κόρη του πατριάρχη της μάρκας Ferdinand Porsche και τη μητέρα του ισχυρού άντρα του ομίλου της VW Ferdinard Piech και ήταν το δώρο για τα γενέθλιά της το 1973 –η κανονική παραγωγή ξεκίνησε το 1974.
Αν και η αρχέτυπη turbo διαθέτει όλα τα στοιχεία που χαρακτήριζαν τη συγκεκριμένη έκδοση σε σχέση με τις απλές 911 -για παράδειγμα τα φουσκωμένα πίσω φτερά ή τη σταθερή πίσω αεροτομή που θυμίζει ουρά πάπιας– υπάρχουν κάποιες μικρές διαφορές που την κάνουν ξεχωριστή. Εκτός λοιπόν από το ότι λείπει η ένδειξη turbo από το πίσω μέρος, η Louise είχε ζητήσει το παρμπρίζ να είναι από καθαρό γυαλί. Ο λόγος είναι γιατί ήταν ζωγράφος και συνήθιζε να ταξιδεύει στις Άλπεις χρησιμοποιώντας την 911 όχι για να στρίβει αλλά ως κινητό στούντιο. Ήθελε λοιπόν να κάθεται μέσα στην turbo και να μπορεί να ζωγραφίζει χωρίς το παρμπρίζ να τις αλλοιώνει τις αποχρώσεις αυτών που έβλεπε.
Όπως και να έχει από την πρώτη της στιγμή η 911 turbo «ζωγράφιζε», άλλοτε κυριολεκτικά, και άλλοτε μεταφορικά (για τους περισσότερους μεταφορικά…). Αν βέβαια ο οδηγός της είχε και τα κατάλληλα χέρια, μιας και ο υπερ-τροφοτούμενος boxer των 3.000 κυβικών και των 265 ίππων (με τόσο ξεκίνησε για να πάει στη συνέχεια στα κλασικά 3,3 λίτρα και τα 300 άλογα) ήταν δυνατός –μιλάμε για πριν από 40 χρόνια- και η ουρά του αυτοκινήτου γύρισε για να δαγκώσει.
Παναγιώτης Τριτάρης
