Τα ηλεκτρικά μπορεί να είναι το μέλλον της αυτοκίνησης, έστω και το απώτερο, αλλά μέχρι τότε τα πράγματα δεν είναι καθόλου ρόδινα. Όπως αποκάλυψε το Reuters η General Motors σε κάθε Ampera-E -το αυτοκίνητο είναι ίδιο, πέρα από τα σήματα, με το Chevrolet Bolt– που πουλούσε η Opel έχανε 10.000μ ευρώ.
Πρόβλημα της GM θα πείτε και θα κάνετε λάθος, μιας και πλέον είναι πρόβλημα της PSA. Κι αυτό γιατί όταν μελετούσε την απόκτηση της Opel το συγκεκριμένο μοντέλο έπαιξε σημαντικό ρόλο, μιας πως κρίθηκε πως θα βοηθούσε στην προσέγγιση των νέων, πιο αυστηρών προδιαγραφών ρύπων που θα ισχύσουν στο μέλλον στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Τώρα που οι Γάλλοι γνωρίζουν το κόστος της παρουσίας του στη γκάμα της Opel θα πρέπει να αποφασίσουν αν θα το κρατήσουν χάνοντας πολλά χρήματα ή αν θα σταματήσουν την παραγωγή ρισκάροντας να μην πιάσουν τα όρια των ρύπων.
Έτσι λοιπόν το Ampera-E είναι ο βασικός λόγος που σκοπεύουν να διεκδικήσουν, όπως έχουμε γράψει αναλυτικά, την επιστροφή των μισών και πλέον χρημάτων που πλήρωσαν για την Opel. Για να δούμε πως θα εξελιχθεί αυτή η υπόθεση…
Γιάννης Σκουφής
