O Mansour Ojjeh δεν είναι κάποιος τυχαίος. Πέρα από βαθύπλουτος είναι ιδιοκτήτης της TAG, μιας εταιρείας holding στην οποία ανήκαν τα ρολόγια TAG Heuer, ενώ εξακολουθεί να του ανήκει το 21% της McLaren.
Όταν λοιπόν ο Mansour Ojjeh εκδήλωσε το ενδιαφέρον του για να αγοράσει μια αγωνιστική Porsche 935 για το δρόμο, ξεχώριζε από τη λεγόμενη flat nose της, το επίπεδο εμπρός μέρος της δηλαδή, η γερμανική εταιρεία βρήκε την ευκαιρία και να ικανοποιήσει την επιθυμία του εισπράττοντας ένα σεβαστό χρηματικό ποσό και να ξεκινήσει ουσιαστικά μια φάμπρικα ειδικών μοντέλων.
Έτσι λοιπόν πήρε το πλαίσιο μιας 930 –πρόκειται για τον εσωτερικό κωδικό της πρώτης 911 turbo– τοποθέτησε τον 6κύλινδρο turbo των 3.300 κυβικών που απέδιδε για την περίσταση 375 άλογα και προσάρμοσε το αμάξωμα της αγωνιστικής 935. Οι εργασίες ολοκληρώθηκαν το 1983 και κάπως έτσι προέκυψε η μια και μοναδική 935 Street, στην οποία όπως φαίνεται και στις 17 σελίδες της απόδειξης αγοράς της, είχαν γίνει συνολικά 550 ειδικές εργασίες –μεταξύ άλλων και για να προσαρμοστούν και όλα τα στοιχεία πολυτέλεια (κλιματισμός, ηχοσύστημα κ.λπ.) που ήθελε ο Mr. Tag. Η τιμή της 935 Street, όπως άλλωστε συνηθίζεται σε αυτές τις περιπτώσεις, δεν ανακοινώθηκε ποτέ, αν και οι φήμες που μάλλον δεν πέφτουν έξω, λένε πως κόστιζε όσο 3 νορμάλ 911 turbo.
Η ομολογουμένως εντυπωσιακή Porsche 935 Street κυκλοφορούσε στη γαλλική Ριβιέρα είτε από τον ίδιο τον Mansour Ojjeh είτε από τον αδερφό του κι επειδή τα παιδιά είχαν και άλλα αυτοκίνητα δεν έχει διανύσει ούτε καν 20.000 χιλιόμετρα κι έτσι αναμένεται να πιάσει μέχρι και 400.000 ευρώ.
Γιάννης Σκουφής
