Mπορεί κάποιοι «ειδικοί» στη χώρα μας να έχουν ήδη θάψει τους κινητήρες πετρελαίου, όμως οι πραγματικοί ειδικοί, οι μηχανικοί των αυτοκινητοβιομηχανιών που όπως να είναι κάτι θα ξέρουν παραπάνω, έχουν άλλη άποψη.
Έτσι λοιπόν στη BMW, που μάλλον δεν διαβάζουν τα ελληνικά δημοσιεύματα, παρουσίασαν τη νέα M550d xDrive, τόσο ως λιμουζίνα όσο και ως στέισον, η οποία κινείται από τον πιο δυνατό 6κύλινδρο diesel στον κόσμο. Το σύνολο των 3.000 κυβικών έχει συνολικά 4 turbo, αποδίδει 400 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 760 Nm στις 2.000 σ.α.λ., και εξασφαλίζει ένα 0-100 σε 4,4 δεύτερα (Touring 4,6) και μια τελική ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ./ ώρα. Την ίδια στιγμή που η μέση κατανάλωση κυμαίνεται από 5,2 έως 6,4 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 από 142 έως 173 γραμμάρια το χιλιόμετρο.
Η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιιβωτίου 8 σχέσεων, ενώ φυσικά υπάρχουν όλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα μοντέλo που έχει στην επωνυμία του το γράμμα Μ. Στοιχεία όπως το Μ αεροδυναμικό πακέτο, η ανάρτηση Μ σε συνδυασμό με στάνταρ ζάντες 19 ινστών, το ενεργό σύστημα διεύθυνσης, αλλά και τα σπορ καθίσματα στο εσωτερικό σε συνδυασμό με ειδικά σχεδιασμένες λεπτομέρειες.
Φυσικά υπάρχουν και όλα τα συστήματα υποβοήθησης, δυνατότητες ημι- αυτόνομης κίνησης και διασύνδεσης smartphones.
Γιάννης Σκουφής
