Η Hyundai αποκάλυψε στη Σεούλ τη δεύτερη γενιά του Nexo, το οποίο έρχεται με βελτιωμένη τεχνολογία κυψελών καυσίμου, αυξημένη ισχύ και μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους.
Το νέο SUV υδρογόνου ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Art of Steel», αντλώντας στοιχεία από το πρωτότυπο Initium. Ξεχωρίζει για τις έντονες γραμμές, τους LED pixel προβολείς και την πιο στιβαρή κατασκευή.
Ορισμένες εκδόσεις διαθέτουν κάμερες αντί για εξωτερικούς καθρέφτες. Οι διαστάσεις του είναι 4,75 μ. μήκος, 1,87 μ. πλάτος και 1,64 μ. ύψος, με μεταξόνιο 2.790 χλστ., προσφέροντας περισσότερο χώρο για επιβάτες και αποσκευές.
Το εσωτερικό διαθέτει ανακυκλωμένα υλικά, προηγμένες τεχνολογίες και μεγαλύτερη άνεση. Τα εμπρός καθίσματα προσφέρουν λειτουργία χαλάρωσης και στήριξη ποδιών, ενώ τα πίσω είναι αεριζόμενα και ρυθμιζόμενα.
Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 993 λίτρα και φτάνει τα 1.719 λίτρα με αναδίπλωση καθισμάτων.
Στο ταμπλό κυριαρχεί ένας καμπύλος πίνακας οργάνων με δύο οθόνες 12,3”, υποστήριξη OTA ενημερώσεων και τεχνητή νοημοσύνη για φωνητικές εντολές.
Η συνδεσιμότητα περιλαμβάνει Apple CarPlay και Android Auto μέσω ασύρματου φορτιστή. Το ηχοσύστημα Bang & Olufsen (14 ηχεία) και το Head-up Display 12” ενισχύουν την premium αίσθηση.
Το σύστημα κυψελών καυσίμου αναβαθμίστηκε με αυξημένη ισχύ 190 kW, χάρη στη νέα μπαταρία των 2,64 kWh.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 150 kW (204 ίππους) και 350 Nm ροπής, επιταχύνοντας 0-100 χλμ./ώρα σε 7,8”, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 179 χλμ./ώρα.
Οι τρεις δεξαμενές υδρογόνου χωρούν 6,7 κιλά, παρέχοντας αυτονομία έως 654 χλμ. (κατά το κορεατικό πρότυπο), με γέμισμα σε μόλις 5 λεπτά.
Επιπλέον, το Nexo μπορεί να ρυμουλκήσει 1.000 κιλά και να τροφοδοτήσει ηλεκτρικές συσκευές μέσω VTL (Vehicle-to-Load).
Το Nexo διαθέτει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης όπως Adaptive Cruise Control, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, ειδοποίηση τυφλού σημείου, περιμετρική κάμερα, αυτόματο παρκάρισμα και σύστημα διατήρησης λωρίδας.
Η Hyundai δεν έχει ανακοινώσει ακόμα ημερομηνία κυκλοφορίας ή τιμή για την Ευρώπη.
