Η είσοδος της Xiaomi στην ηλεκτροκίνηση δεν ήταν απλώς τολμηρή, ήταν εκρηκτική. Μέσα σε μόλις 19 μήνες, η κινεζική εταιρεία ξεπέρασε τις 500.000 μονάδες παραγωγής, σημειώνοντας ένα εντυπωσιακό ορόσημο για μια μάρκα που ξεκίνησε από τα smartphones και πλέον συγκαταλέγεται στους ταχύτερα αναπτυσσόμενους κατασκευαστές EV στην Κίνα.
Η ανακοίνωση ήρθε μέσω Weibo, με τη Xiaomi να χαρακτηρίζει την επίτευξη ως «νέο σημείο εκκίνησης για το μέλλον».
Πρωταγωνιστής αυτής της επιτυχίας είναι το Xiaomi SU7, που κέρδισε κοινό και κριτικούς με τον σύγχρονο σχεδιασμό, την υψηλή τεχνολογία και την ανταγωνιστική τιμολογιακή πολιτική.
Το δεύτερο μοντέλο, YU7, ενίσχυσε την δυναμική, με τις παραδόσεις από Ιανουάριο έως Οκτώβριο να φτάνουν τις 315.376 μονάδες, αφήνοντας τον στόχο των 400.000 για το 2025 σε απόσταση αναπνοής.
Η παραγωγή λειτουργεί ήδη στο μέγιστο των δυνατοτήτων της, με την εταιρεία να εξετάζει περαιτέρω αύξηση της δυναμικότητας λόγω της συνεχιζόμενης ζήτησης στην Κίνα.
Το βλέμμα όμως στρέφεται τώρα στην Ευρώπη, όπου η Xiaomi σχεδιάζει την είσοδό της το 2027, φέρνοντας νέο ανταγωνισμό στην ήδη δυναμική αγορά των κινεζικών EV. Το 2026 αναμένονται νέα μοντέλα, όπως ένα μεγάλο SUV με range extender και η ισχυρότερη έκδοση της YU7.
Οι τιμές στην Ευρώπη αποτελούν ακόμη ανοιχτό ερώτημα: με δασμούς, μεταφορικά και πιστοποιήσεις, το SU7 δύσκολα θα διατηρήσει τα 26.000 ευρώ της Κίνας, πιθανότατα πλησιάζοντας τα 50.000 ευρώ. Ακόμη κι έτσι, η Xiaomi δείχνει ικανή να παραμείνει μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική πρόταση στα ηλεκτρικά σπορ sedan.
