Αν και για τον φετινό αγώνα η VW ετοιμάζεται πυρετωδώς με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το I.D. R Pikes Peak, αυτή δεν θα είναι πρώτη της προσπάθεια στην φημισμένη ανάβαση στο Κολοράντο των ΗΠΑ.
Είχε προηγηθεί μία αποτυχημένη εμφάνιση το 1987 (όταν η διαδρομή ήταν ακόμα χωμάτινη) με ένα πολύ ενδιαφέρον -τουλάχιστον στην σύλληψη- αυτοκίνητο. Οι μηχανικοί της είχαν την “έμπνευση” να πάρουν το αμάξωμα ενός Golf δεύτερης γενιάς και πάνω του να εγκαταστήσουν δύο μοτέρ των 1.800 κ.εκ. με τις 16βάλβιδες κεφαλές.
Για την συγκεκριμένη αγωνιστική διαδικασία είχαν προσθέσει και στα δύο μοτέρ turbo με αποτέλεσμα η συνολική ισχύς να φθάνει στα 652 άλογα ενώ το βάρος είχαν καταφέρει να το κρατήσουν χαμηλά, στα 1.020 κιλά. Κάθε μοτέρ βρισκόταν σε διαφορετικό άξονα με το σύστημα μετάδοσης της Hewland να προσφέρει κατ’ επιλογήν κίνηση μπροστά, πίσω ή στους τέσσερις τροχούς.
Ο αγώνας του συγκεκριμένου Golf δεν είχε την αναμενόμενη επιτυχία, καθώς δεν κατάφερε καν να ολοκληρώσει την ανάβαση. Έμεινε όμως στην ιστορία ως μία από τα πιο τρελά εγχειρήματα των μηχανικών της εταιρίας εκείνης της εποχής. Σήμερα οι συνάδελφοί τους το έφεραν και πάλι στη ζωή ως μέρος της όλης προσπάθειας με το ηλεκτρικό, αν και η ισχύς του είναι μειωμένη στα 500 άλογα για να προστατέψουν τους κινητήρες.
Παναγιώτης Τριτάρης
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4131″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
