Αν και στην Αμερική η VW πλήρωσε ακριβά το Dieselgate στην Ευρώπη φαίνεται ότι υπάρχει περιθώριο να αποφύγει τουλάχιστον το να δώσει αποζημιώσεις στους πελάτες της με αυτοκίνητα που ήταν εφοδιασμένα από το παράνομο λογισμικό.
Σε μία υπόθεση που εκδικάστηκε στην πόλη Braunschweig στην Γερμανία, όπου ενάγοντες ήταν μία ομάδα καταναλωτών και ένα αμερικάνικο δικηγορικό γραφείο, το δικαστήριο αποφάσισε ότι η εταιρία δεν είναι υποχρεωμένη να δώσει αποζημιώσεις στους ιδιοκτήτες των περίπου 8,5 εκατομμυρίων μοντέλων που κυκλοφορούν στην Ευρώπη.
Η VW υποστήριξε ότι το συγκεκριμένο software δεν παραβίασε κανέναν Ευρωπαϊκό νόμο, ενώ βρίσκεται στην διαδικασία της αλλαγής του σε όλα αυτά τα αυτοκίνητα, επιμένοντας παράλληλα ότι κανένα από αυτά δεν θα χάσει σε αξία μεταπώλησης (όπως υποστηρίχθηκε στις ΗΠΑ).
Το δικαστήριο επίσης δέχθηκε ότι τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα δεν επηρεάστηκαν στην απόδοσή τους μετά την αποκάλυψη και έτσι δεν υπάρχει κάποιο μειονέκτημα σ’ αυτά έτσι ώστε οι πελάτες της VW να δικαιούνται αποζημιώσεις.
Η υπόθεση πάντως θα συνεχιστεί σε άλλο δικαστήριο, καθώς οι ενάγοντες άσκησαν έφεση. Όμως είναι προφανές ότι οι Γερμανοί είναι αποφασισμένοι να προστατέψουν την εταιρία (αλλά και την βιομηχανία τους εν γένει), κάτι που μάλλον προεξοφλεί και το τελικό αποτέλεσμα αυτής της διαμάχης.
Παναγιώτης Τριτάρης
