Η Toyota προχωρά σε μια κίνηση με ξεκάθαρο συμβολισμό: η Gazoo Racing αποσπάται επίσημα από τη μητρική φίρμα και μετατρέπεται σε αυτόνομο brand επιδόσεων. Έτσι, η Toyota αποκτά πλέον πέντε διακριτές μάρκες κάτω από την εταιρική της «ομπρέλα», μετά και την πρόσφατη αυτονόμηση της Century.
Από εδώ και στο εξής, το όνομα Toyota Gazoo Racing απλοποιείται σε Gazoo Racing, επιστρέφοντας στις ρίζες του που φτάνουν πίσω στο 2007. Στη νέα ιεραρχία του ομίλου, η GR τοποθετείται πάνω από την Toyota και τη Daihatsu, αλλά κάτω από τη Lexus και την πολυτελή Century, η οποία φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί ονόματα όπως η Rolls-Royce και η Bentley.
Τα σημάδια ήταν ήδη εμφανή. Το νέο GR GT, που παρουσιάστηκε πρόσφατα, δεν φέρει σήματα Toyota και δεν θα πωλείται από τα κλασικά δίκτυα της μάρκας, αλλά μέσω επιλεγμένων εκθέσεων Lexus. Το ίδιο αναμένεται να συμβεί και με μελλοντικά μοντέλα υψηλών επιδόσεων.
Η Gazoo Racing δεν θα περιοριστεί στο GR GT. Οι φήμες για επιστροφή των MR2 και Celica φουντώνουν, ενώ έχει ήδη επιβεβαιωθεί μια νέα γενιά Supra, αυτή τη φορά χωρίς συνεργασία με τη BMW.
Παράλληλα, ένα νέο τετρακύλινδρο turbo μοτέρ άνω των 400 ίππων αναμένεται να αποτελέσει τη «ραχοκοκαλιά» της GR.
Η μάρκα θα συνεχίσει την έντονη παρουσία της στους αγώνες, όπως στο WRC, αλλά και στα λεγόμενα customer motorsports. Το μήνυμα της Toyota είναι σαφές: η Gazoo Racing δεν είναι απλώς ένα πακέτο εξοπλισμού, αλλά ένας αυτόνομος κόσμος επιδόσεων με μεγάλες φιλοδοξίες.
