Η Porsche παραδέχθηκε ότι η απόφαση να καταστήσει την Macan αποκλειστικά ηλεκτρική ήταν λανθασμένη. Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Όλιβερ Μπλούμε, ο οποίος αποχώρησε στις αρχές του 2026, παραδέχθηκε δημοσίως ότι η στρατηγική αυτή δεν απέδωσε τα αναμενόμενα αποτελέσματα.
Μιλώντας στη γερμανική εφημερίδα Frankfurter Allgemeine Zeitung, ο Μπλούμε ανέφερε ότι η απόφαση του 2019 να αποσυρθεί η θερμική έκδοση της Macan και να αντικατασταθεί με πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο, ήταν ένα λάθος.
Αν και οι «καθαροί» οπαδοί της Porsche δεν ενθουσιάστηκαν, πολλοί αγοραστές θεωρούσαν ότι το σήμα της εταιρείας μετράει περισσότερο από τον τύπο του κινητήρα. Ωστόσο, η μειωμένη ζήτηση για ακριβά ηλεκτρικά SUV και οι κανονιστικές προκλήσεις έκαναν την πώληση της ηλεκτρικής Macan δυσκολότερη από ό,τι αναμενόταν.
Ο Μπλούμε παραδέχθηκε ότι, αν είχε τα δεδομένα της σημερινής εποχής, θα είχε πάρει διαφορετική απόφαση. Ως απάντηση, η Porsche σχεδιάζει να επαναφέρει ένα θερμικό SUV, το οποίο όμως δεν θα ονομάζεται Macan.
Το νέο μοντέλο, που θα κυκλοφορήσει το αργότερο μέχρι το 2028, θα ανήκει στην ίδια κατηγορία κάτω από την Cayenne και θα χρησιμοποιεί την αρχιτεκτονική Premium Platform Combustion του Ομίλου Volkswagen, που βρίσκεται και στο το Audi Q5. Ο Μπλούμε περιέγραψε το επερχόμενο crossover ως «πολύ χαρακτηριστικό Porsche» και σαφώς διαφορετικό από την ηλεκτρική Macan.
Επιπλέον, η Porsche επιβεβαίωσε ότι τα μελλοντικά 718 θα προσφέρουν τόσο θερμικούς κινητήρες όσο και υβριδικές επιλογές, αντί για αποκλειστικά ηλεκτρικά, δείχνοντας ότι ακόμη και οι μεγαλύτερες και πιο εστιασμένες εταιρείες μπορούν να εκτιμήσουν λάθη στην αγορά.
Έτσι, στο τέλος, θα έχουμε περισσότερες Porsche σε διαφορετικές εκδοχές, κάτι που, όπως φαίνεται, δεν είναι καθόλου δυσάρεστο για τους φίλους της αυτοκίνησης, αποδεικνύοντας ότι η Porsche παραμένει ευέλικτη και έτοιμη να προσαρμόζεται στις ανάγκες της αγοράς.
