Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Nio παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο με το εμπορικό σήμα Firefly, στοχεύοντας σε αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων με χαμηλό προϋπολογισμό στην Ευρώπη.
Το Firefly, το οποίο ονομάστηκε «μικρό έξυπνο ηλεκτρικό αυτοκίνητο υψηλών προδιαγραφών», στοχεύει να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το BYD Dolphin και το Renault 5 στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Προγραμματισμένο να κυκλοφορήσει στην Κίνα τον Απρίλιο του 2025, το Firefly θα πάρει σύντομα το δρόμο του προς την Ευρώπη, κάνοντας ενδεχομένως το ντεμπούτο του πρώτα στο Ηνωμένο Βασίλειο, λόγω της έλλειψης εισαγωγικών δασμών για τα κινεζικής κατασκευής EV.
Οι τιμές εκκίνησης στην Κίνα είναι περίπου 18.400 ευρώ, καθιστώντας το ένα από τα πιο προσιτά EV στην κατηγορία του.
Ο διευθυντής σχεδιασμού Kris Tomasson τόνισε την ξεχωριστή αισθητική του αυτοκινήτου, με μοναδικά τριπλά κυκλικά φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, σπορτίφ γραμμές και προσεγμένη αεροδυναμική για μεγιστοποίηση της αυτονομίας.
Το εσωτερικό διαθέτει ταπετσαρία από δερματίνη, κεντρική οθόνη, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και κάμερες τυφλών σημείων.
Η πρακτικότητα ενισχύεται από ένα τεράστιο εμπρός πορτμπαγκάζ με ειδικό χώρο 92 λίτρων με λειτουργία αποστράγγισης (όπως στο Ford Puma) και πίσω αποθηκευτικό χώρο που επεκτείνεται σε 1.250 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα.
Αν και οι λεπτομέρειες σχετικά με την ισχύ, το μέγεθος της μπαταρίας και την αυτονομία παραμένουν αδιευκρίνιστες, το Firefly μπορεί να ενσωματώνει τεχνολογία μπαταριών με δυνατότητα εναλλαγής, ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα των μεγαλύτερων οχημάτων της Nio.
