Η αμερικανική εταιρεία 24M Technologies, με έδρα τη Μασαχουσέτη, φέρνει μια επαναστατική προσέγγιση στην κατασκευή μπαταριών, η οποία θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τον τρόπο που κινούνται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η νέα της τεχνολογία, που φέρει την ονομασία ETOP (Electrode-to-Pack), υπόσχεται έως και 50% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα, χωρίς αύξηση του μεγέθους ή του βάρους των μπαταριών.
Η καινοτομία βασίζεται στην άμεση ενσωμάτωση των ηλεκτροδίων στο ίδιο το πακέτο της μπαταρίας, καταργώντας τη δομή των μεμονωμένων κυψελών και τα πρόσθετα στοιχεία όπως κουτιά, busbars και πλαστικά περιβλήματα.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το 60-70% των υλικών στις σημερινές μπαταρίες δεν συμμετέχει στη διαδικασία αποθήκευσης ενέργειας, αποτελώντας «νεκρό βάρος». Με τη νέα προσέγγιση, το 80% του όγκου αφιερώνεται πλέον αποκλειστικά στα ηλεκτρόδια, αυξάνοντας θεαματικά την ενεργειακή αποδοτικότητα.
Η τεχνολογία ETOP είναι χημικά ουδέτερη και μπορεί να εφαρμοστεί σε διαφορετικές συνθέσεις, από τις κλασικές NMC και LFP μέχρι τις αναδυόμενες νατρίου-ιόντων, καθιστώντας τη ιδιαίτερα ευέλικτη για τους κατασκευαστές.
πορούν να προσαρμοστούν με μέτριες επενδύσεις, γεγονός που μειώνει το κόστος εισαγωγής της τεχνολογίας.
Η 24M έχει ήδη παρουσιάσει λειτουργικά πρωτότυπα που βρίσκονται στη φάση αξιολόγησης από μεγάλο, αν και ανώνυμο προς το παρόν, κατασκευαστή αυτοκινήτων. Οι πρώτες εφαρμογές αναμένονται το 2028, με πιλοτική παραγωγή το 2027, ενώ η εταιρεία σχεδιάζει τη χρήση της τεχνολογίας και σε άλλους τομείς, όπως αεροπλοΐα, αποθήκευση ενέργειας και ελαφρά ηλεκτρικά οχήματα.
Το πλεονέκτημα της ETOP δεν είναι μόνο η αύξηση της αυτονομίας, αλλά και η ευελιξία στον σχεδιασμό: η απουσία περίπλοκων εξαρτημάτων επιτρέπει προσαρμογή στο σχήμα κάθε μπαταρίας, ανάλογα με τον διαθέσιμο χώρο στο όχημα.
Με μικρότερο βάρος, χαμηλότερο κόστος και περισσότερη ενέργεια, η τεχνολογία αυτή υπόσχεται να αποτελέσει τον συνδετικό κρίκο ανάμεσα στην αποδοτικότητα και τη μαζική παραγωγή.
Αν οι προβλέψεις της 24M επαληθευτούν, η ETOP θα μπορούσε να σημάνει το τέλος της κλασικής μπαταρίας όπως τη γνωρίζουμε – και την αρχή μιας νέας εποχής για την ηλεκτροκίνηση.
