Η Mitsubishi Motors ετοιμάζει δυναμική επάνοδο στην ευρωπαϊκή αγορά, στοχεύοντας σε ετήσιες πωλήσεις 75.000 έως 80.000 οχημάτων, αύξηση έως και 30% σε σχέση με πέρυσι.
Το σχέδιο βασίζεται σε νέα μοντέλα που βασίζονται σε τεχνολογία της Renault, όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της Mitsubishi Ευρώπης, Φρανκ Κρολ.
Μετά την απόφαση αποχώρησης από την ήπειρο το 2020 λόγω ζημιών από την πανδημία, η Mitsubishi άλλαξε ρότα όταν συμφώνησε με τη Renault για κοινή εξέλιξη και κατασκευή μοντέλων.
Ήδη έχουν λανσαριστεί τα Colt (βασισμένο στο Clio) και ASX (βασισμένο στο Captur), ενώ το νέο Grandis SUV θα κάνει πρεμιέρα αργότερα φέτος.
Το φθινόπωρο ακολουθεί το Eclipse Cross EV, βασισμένο στην ηλεκτρική πλατφόρμα CMF-EV της συμμαχίας, αλλά με αυθεντικά Mitsubishi σχεδιαστικά στοιχεία.
Η εταιρεία, παρότι ακύρωσε την ανάπτυξη δικών της BEV, επενδύει σε υβριδικά και plug-in υβριδικά, όπου θεωρεί πως έχει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Ήδη το Outlander PHEV λανσαρίστηκε με καθυστέρηση την άνοιξη.
Παράλληλα, η Mitsubishi σχεδιάζει νέα στρατηγική πωλήσεων, εγκαταλείποντας το παραδοσιακό μοντέλο των εισαγωγέων και στρεφόμενη απευθείας προς τους εμπόρους.
Παρά την αύξηση πωλήσεων το 2024, οι αριθμοί φέτος έχουν μειωθεί 29% λόγω της απόσυρσης των Space Star και Eclipse Cross, τα οποία δεν πληρούσαν τις νέες ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας.
Τέλος, η Mitsubishi στηρίζει την ιδέα δημιουργίας ευρωπαϊκής εκδοχής των ιαπωνικών kei cars, θεωρώντας τα ιδανικά για προσιτή ηλεκτροκίνηση, παρότι η υλοποίηση δεν είναι απλή.
