Με την παραγωγή νέων αυτοκινήτων να δέχεται σημαντικές πιέσεις λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, η αγορά των μεταχειρισμένων έχει εκτοξευθεί στα ύψη. Κάτι που αφορά ιδιαίτερα τα ηλεκτρικά, τα οποία προσφέρουν ένα εύκολο κέρδος σε όσους τα αγοράσουν και τα πουλήσουν αμέσως στους πελάτες που θέλουν να αποκτήσουν γρήγορα ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Το κέρδος προκύπτει από την επιδότηση που δίνει η εκάστοτε κυβέρνηση για την αγορά ενός ηλεκτρικού, την οποία ο προφανώς ο υποψήφιος πελάτης είναι διατεθειμένος να την πληρώσει, προκειμένου να πάρει το αυτοκίνητο. Και ετσι ο πωλητής βγαίνει κερδισμένος με ένα σημαντικό ποσό πολλών χιλιάδων ευρώ.
Στην Γαλλία η κυβέρνηση αποφάσισε να βάλει όριο τους 12 μήνες ή τα 6.000 χιλιόμετρα για να μπορέσει κάποιος να πουλήσει το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο. Αν παρ’ όλα αυτά επιμείνει να πουλήσει το αυτοκίνητο, θα πρέπει να επιστρέψει στην κυβέρνηση τα 6.000 ευρώ που είναι η κρατική επιδότηση.
Ο πόλεμος στην Ουκρανία έχει στρέψει τους καταναλωτές προς την αγορά μεταχειρισμένων, και έτσι σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, εμφανίζονται Tesla Model 3 του 2021 να πωλούνται αρκετές χιλιάδες ευρώ πάνω από την τιμή καταλόγου.
Στην Γαλλία η Tesla έχει προσαρμόσει τις τιμές της λίγο χαμηλότερα ώστε να αγγίζει το όριο για να μπορούν οι αγοραστές να πάρουν τις κυβερνητικές ενισχύσεις, όμως τον τελευταίο καιρό έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο, να υπάρχουν σε γειτονικές χώρες όπως η Γερμανία αρκετά γαλλικά Tesla προς πώληση ως μεταχειρισμένα.
