Καθώς προχωρούμε ολοταχώς προς την ηλεκτροκίνηση, αρχίζουν και έρχονται στην επιφάνεια, κάποιες παράπλευρες… απώλειες αυτής της νέας εποχής για την αυτοκίνηση. Σύμφωνα λοιπόν με έρευνα που έγινε στην Γερμανία, μέχρι το 2025 θα έχουν χάσει την θέση τους τουλάχιστον 75.000 εργαζόμενοι.
Αυτή την στιγμή στην γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία απασχολούνται 810.000 εργάτες, με τους 210.000 από αυτούς να βρίσκονται στον χώρο της παραγωγής κινητήρων και κιβωτίων. Στην έρευνα που συμμετείχαν όλες οι μεγάλες εταιρίες της Γερμανίας έγινε φανερό ότι χρειάζεται τουλάχιστον 30% λιγότερος χρόνος για να κατασκευαστεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μόλις το 1/6 σε εξαρτήματα σε ότι αφορά την γραμμή κίνησης, ενώ ένα εργοστάσιο που κατασκευάζει ηλεκτροκινητήρες, χρειάζεται μόλις το 1/5 του εργατικού δυναμικού που απασχολεί σε ένα αντίστοιχο εργοστάσιο κατασκευής εσωτερικής καύσης.
Αν όντως το σενάριο για 25% των αυτοκινήτων στην Γερμανία το 2030, οι απώλειες σε θέσεις εργασίας θα είναι γύρω στις 75.000 ενώ αν τα νούμερα είναι μεγαλύτερα, τότε οι απολύσεις μπορούν να ξεπεράσουν και τις 100.000 ανθρώπους.
Σύμφωνα πάντως με το πανίσχυρο συνδικάτο IG Metall μέχρι το 2030 μία στις δύο δουλειές στην γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα αντιμετωπίσει πρόβλημα. Και γι’ αυτό τον λόγο καλεί την κυβέρνηση να πάρει από τώρα τα απαραίτητα μέτρα ώστε να μειωθούν οι επιπτώσεις στο μικρότερο δυνατό κόστος για το εργατικό δυναμικό της χώρας.
Παναγιώτης Τριτάρης
