Τα οφέλη από την δημιουργία νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης δεν μπορούν πλέον να δικαιολογήσουν το κόστος εξέλιξής τους. Αυτό πιστεύει ο πρόεδρος της Audi Markus Duesmann, ο οποίος υποστηρίζει ότι η εταιρία του θα δώσει όλες της τις προσπάθειες στην εξέλιξη εναλλακτικών μορφών κινητήρων.
Η άποψη αυτή εκφράστηκε σε μεγάλη γερμανική εφημερίδα, και βέβαια δεν σημαίνει τον ξαφνικό θάνατο του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Είναι όμως ενδεικτικό για όσα πρόκειται να έρθουν μέσα στα επόμενα χρόνια.
Όπως είπε ο Duesmann, η Audi θα συνεχίσει να εξελίσσει τους υπάρχοντες κινητήρες σε μία προσπάθεια να τους κρατήσει στα πλαίσια των κανονισμών για τους ρύπους όσο γίνεται περισσότερο. Όμως η Audi δεν θα προχωρήσει στην σχεδίαση νέων κινητήρων.
Οι προδιαγραφές Εuro 7, είπε ο Duesmann στην FAZ, είναι τεχνικά μία μεγάλη πρόκληση χωρίς όμως να έχουν κάποια σημαντικά οφέλη για το περιβάλλον. Αυτό και μόνο δημιουργεί σημαντικούς περιορισμούς για την εξέλιξη νέων θερμικών κινητήρων.
Προς το παρόν πάντως δεν υπάρχει κάποιο χρονικό όριο που θα σταματήσουν να παράγουν κινητήρες εσωτερικής καύσης. Υπάρχουν αγορές λιγότερο εξελιγμένες από αυτές της Ευρώπης, οπότε η Audi θα συνεχίσει να πουλά θερμικούς κινητήρες έστω και αν έχει σταματήσει στην Γηραιά Ήπειρο.
Η απόφαση της Audi έρχεται παράλληλα με μία παρόμοια απόφαση της Mercedes-Benz, κάτι που σημαίνει ότι και οι δύο εταιρίες θα σπρώξουν αρκετά χρήματα στην εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης.
