Η Ford ετοιμάζεται να κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς την αυτόνομη οδήγηση, φέρνοντας σύστημα Υποβοήθησης Οδηγού Επιπέδου 3 σε προσιτά μοντέλα από το 2028.
Σύμφωνα με την αμερικανική εταιρεία, η τεχνολογία αυτή δεν πρέπει να αποτελεί προνόμιο των ακριβών αυτοκινήτων, αλλά να γίνει διαθέσιμη σε ευρύτερο κοινό.
Το νέο σύστημα θα επιτρέπει οδήγηση «χωρίς χέρια και χωρίς μάτια» σε συγκεκριμένες συνθήκες και θα βασίζεται σε αισθητήρες LiDAR, σε συνδυασμό με λογισμικό και υπολογιστική ισχύ που έχουν εξελιχθεί εσωτερικά από τη Ford.
Η πρεμιέρα του αναμένεται σε μοντέλο που θα βασίζεται στη νέα Universal Electric Vehicle πλατφόρμα, η οποία θα λανσαριστεί το 2027. Η πλατφόρμα αυτή θα ξεκινήσει με ένα μεσαίο ηλεκτρικό pick-up, με τιμή περίπου 30.000 δολάρια.
Ωστόσο, το σύστημα Επιπέδου 3 δεν θα περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό. Θα προσφέρεται προαιρετικά, με τη Ford να μην έχει ακόμη αποφασίσει αν θα διατίθεται μέσω συνδρομής ή με εφάπαξ χρέωση.
Κομβικό ρόλο παίζει και ο νέος «ενιαίος εγκέφαλος» του οχήματος, ένα κεντρικό υπολογιστικό σύστημα που ενοποιεί infotainment, συστήματα υποβοήθησης, ήχο και δικτύωση. Είναι μικρότερο, ταχύτερο και φθηνότερο στην παραγωγή, προσφέροντας στη Ford μεγαλύτερο έλεγχο και χαμηλότερο κόστος.
Παράλληλα, η εταιρεία παρουσίασε και έναν νέο AI Assistant, ειδικά σχεδιασμένο για τα μοντέλα Ford και Lincoln, ο οποίος σύντομα θα ενσωματωθεί τόσο στις εφαρμογές όσο και στις οθόνες των αυτοκινήτων.
