Η Ford παρουσιάζει τη νέα Mustang Dark Horse SC, μια ενισχυμένη έκδοση που γεφυρώνει το κενό ανάμεσα στη Dark Horse και την GTD. Το SC («Supercharged») φέρνει έναν V8 κινητήρα 5,2 λίτρων με κομπρέσορα, βασισμένο στην αγωνιστική GT3, με ισχύ που εκτιμάται πάνω από 700 ίππους.
Η εξέλιξη έγινε από τη Ford Performance, αντικαθιστώντας ουσιαστικά την προηγούμενη GT500 σε μια πιο σύγχρονη πλατφόρμα.
Η μετάδοση περνά από νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, ενώ η ανάρτηση έχει αναβαθμιστεί με νέα γεωμετρία πίσω άξονα, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και ράβδο από μαγνήσιο στο εμπρός μέρος. Το τιμόνι προσφέρει καλύτερη ακρίβεια, ενώ τα Brembo δισκόφρενα με 6/4 έμβολα και χυτοσίδηρους δίσκους εξασφαλίζουν κορυφαία πέδηση.
Η εμφάνιση διαφοροποιείται με αλουμινένιο καπό με αεραγωγούς από ανθρακονήματα, νέο εμπρός προφυλακτήρα, ανασχεδιασμένο διαχύτη και νέα κάλυψη κάτω μέρους. Προαιρετικά, το Track Pack φέρνει ανθρακονημάτινες ζάντες 20″, Michelin Pilot Sport Cup 2 R, κεραμικά φρένα GTD, μεγάλη πίσω αεροτομή τύπου «ducktail» και αναβαθμισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν το δερμάτινο flat-bottom τιμόνι GTD, επιφάνειες με αλκαντάρα και ανθρακονήματα, καθώς και τα προαιρετικά σπορ καθίσματα Recaro στο Track Pack. Η εξατομίκευση συνεχίζεται με ανθρακονημάτινα πακέτα εξωτερικά και επιλογές χρωμάτων για τις δαγκάνες των φρένων, ενώ ειδικές εκδόσεις συνδυάζουν μαύρη οροφή, κόκκινες δαγκάνες και τιτάνινα στοιχεία τρισδιάστατης εκτύπωσης.
Η Mustang Dark Horse SC θα είναι διαθέσιμη για παραγγελίες στις ΗΠΑ την άνοιξη του 2026, με παραδόσεις το καλοκαίρι. Η τιμή αναμένεται κάτω από τα 300.000 δολάρια της GTD. Η πιθανότητα ευρωπαϊκής διάθεσης δεν αποκλείεται, αλλά ο κομπρεσοράτος V8 ίσως δυσκολευτεί να πληροί τις προδιαγραφές Euro 7.
