Δεν ξέρουμε αν στη Fiat θεωρούν το 7 τον τυχερό τους αριθμό, αλλά μπόλικη τύχη είναι βέβαιο πως θα χρειαστούν σχετικά με την πορεία του 500X η βασική έκδοχή του οποίου, η 1.6 E-torQ των 110 ίππων –ναι, πρόκειται για το γνωστό εδώ και χρόνια ατμοσφαιρικό σύνολο των Ιταλών- κοστίζει με απόσυρση από 17.070 ευρώ (κανονικά 18.500 ευρώ).
Στο αντίποδα η κορυφαία έκδοση πετρελαίου 2.0 MultiJet II, με 140 ίππους, αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων και κίνηση στους 4 τροχούς, κοστίζει από 30.850 ευρώ. Διαθέσιμες το Μάρτιο θα είναι τόσο η 1.4 Turbo MultiAir 2, με 140 ίππους, κίνηση στους εμπρός τροχούς και 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, καθώς και η επίσης προσθιοκίνητη diesel 1.6 MultiJet II με 120 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, που πιθανότατα θα είναι και η πιο δημοφιλής επιλογής.
Οι τιμές για τις δύο τελευταίες εκδόσεις δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί, ενώ σημειώνουμε πως το Jeep Renegade, που διατίθεται ήδη και αποτελεί το alter ego του 500X, έχοντας επιπλέον να επιδείξει το βαρύ του όνομα στην τετρακίνηση, ξεκινά από τις 19.370 ευρώ με απόσυρση στην έκδοση 1.6 E-TorQ (110 ίπποι, 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο) και από 25.470 ευρώ για το diesel Renegade 1.6 MultiJet (120 PS, 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο).
Γιάννης Σκουφής
