Σύνδεση

F1

F1: Πίεση εντός και εκτός πίστας στη Ferrari

Το Γκραν Πρι του Μαϊάμι δεν άφησε περιθώρια αμφιβολίας: η Ferrari διανύει μια περίοδο εσωτερικής πίεσης, με τεχνικά προβλήματα στο μονοθέσιο και αποφάσεις στο pitwall που προκαλούν αναστάτωση. Η εικόνα της Scuderia αποτυπώνει μια ομάδα που περισσότερο παλεύει με τον εαυτό της παρά με τους αντιπάλους.

Η SF-25 απέτυχε να ανταποκριθεί στα τεχνικά χαρακτηριστικά της πίστας, με απόδοση που απογοήτευσε κυρίως στις αργές στροφές και τα τεχνικά κομμάτια – τομέας όπου παραδοσιακά η Ferrari είχε πλεονέκτημα. Η πρόσφυση ήταν ανεπαρκής, οι ρυθμίσεις της ανάρτησης δεν απέδωσαν και η αεροδυναμική διαμόρφωση δεν μπόρεσε να καλύψει τα όποια μείον.

Το πρόβλημα όμως δεν ήταν μόνο στην απόδοση του μονοθεσίου. Η απόφαση της Scuderia να αλλάξει θέσεις μεταξύ Leclerc και Hamilton -και στη συνέχεια να τους επαναφέρει- προκάλεσε ξεκάθαρη δυσαρέσκεια. Ο Leclerc χαρακτήρισε την κίνηση ανούσια και επιζήμια, ενώ ο Hamilton ειρωνεύτηκε δημόσια τον αργό ρυθμό λήψης αποφάσεων λέγοντας «πάρτε και ένα τσάι όσο περιμένετε».

Ο επικεφαλής της ομάδας, Frederic Vasseur, επιχείρησε να υποβαθμίσει το επεισόδιο, τονίζοντας ότι στόχος ήταν να διαπιστωθεί αν το μονοθέσιο που ακολουθούσε ήταν πράγματι ταχύτερο ή αν απλά είχε το συν του DRS. Παραδέχθηκε την ένταση, αλλά υπερασπίστηκε τη στρατηγική, υπονοώντας πως η τηλεοπτική μετάδοση δεν αποτυπώνει την πλήρη εικόνα.

H δημόσια εντύπωση όμως ήταν διαφορετική. Η Ferrari έμοιαζε χαμένη σε εσωτερικές διαδικασίες, ενώ έδινε μάχες όχι με όσους διεκδικούσαν τις θέσεις στο βάθρο αλλά με τη Williams και τη Mercedes του rookie Antonelli.

Ο Hamilton ναι μεν πήρε την 3η θέση στο sprint, αλλά στον κυρίως αγώνα έμεινε εκτός εξάδας, σε μια εμφάνιση που απογοήτευσε.

Η εικόνα επαναλαμβάνεται: απώλεια ρυθμού, στρατηγικά λάθη και εσωτερικές τριβές. Η Scuderia δείχνει να έχει χάσει το ανταγωνιστικό της στίγμα, ενώ ομάδες όπως η McLaren και η Red Bull εδραιώνουν την παρουσία τους στην κορυφή.

Με την Ίμολα να ακολουθεί και τη Ferrari να αγωνίζεται εντός έδρας η πίεση κορυφώνεται. Οι αναβαθμίσεις που έχουν ανακοινωθεί θα πρέπει να συνοδευτούν τόσο από λειτουργική συνοχή όσο και από ξεκάθαρη στρατηγική. Αλλιώς, η Ferrari θα συνεχίσει να αγωνίζεται περισσότερο με το βάρος των προσδοκιών παρά με τους αντιπάλους της.

Το GT50 Concept αποτίνει φόρο τιμής στον εμβληματικό 5κύλινδρο της Audi

Audi

Το νέο Kia Stonic έρχεται ανανεωμένο στην Ελλάδα (Τιμές)

Featured

Alfa Romeo: Ανανεώσεις για Giulia και Stelvio το 2026

Alfa Romeo

Νέο Omoda 5 SHS-H: Full hybrid SUV από 24.900 ευρώ

Omoda