Η BMW ετοιμάζει το facelift της έβδομης γενιάς της Σειράς 7 (G70), που θα παρουσιαστεί το 2026, φτάνοντας έτσι στο μέσο του κύκλου ζωής της.
Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για μία ανανέωση που θα είναι πιο εκτεταμένη από ένα συνηθισμένο «lifting», με σαφείς επεμβάσεις στη σχεδίαση.
Στο εμπρός μέρος, η BMW θα διατηρήσει τη διπλή διάταξη προβολέων (split headlights), παρά τις αντιδράσεις που είχε προκαλέσει, ενώ στο πίσω τμήμα αναμένονται νέα γραφικά και σχήματα στα φωτιστικά σώματα.
Θα υπάρχουν νέοι αισθητήρες στη μάσκα και στο παρμπρίζ, που πιθανότατα προαναγγέλλουν την αναβάθμιση του ημιαυτόνομου συστήματος Personal Pilot L3, το οποίο μέχρι στιγμής προσφέρεται μόνο στη Γερμανία.
Στο εσωτερικό, η Σειρά 7 θα υιοθετήσει το νέο interior concept που παρουσιάστηκε στην CES 2025.
Το κλασικό πίνακα οργάνων αντικαθιστά ένα full-width head-up display στη βάση του παρμπρίζ, ενώ ένα κεντρικό touch-screen θα αναλάβει τον έλεγχο των περισσότερων λειτουργιών.
Στους κινητήρες, δεν αναμένονται μεγάλες αλλαγές: θα παραμείνουν οι εξακύλινδροι σε σειρά με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, όπως και οι plug-in υβριδικές εκδόσεις.
Για το αμιγώς ηλεκτρικό i7 εξετάζεται αναβάθμιση με νέες κυλινδρικές μπαταρίες υψηλότερης ενεργειακής πυκνότητας, τεχνολογία που ανήκει στη «Neue Klasse».
Παράλληλα, θα υπάρξει και για πρώτη φορά εργοστασιακή έκδοση Alpina, ενώ στα σχέδια είναι και μια νέα έκδοση M760e ή μια πιο «καθαρή» M Light παραλλαγή.
Η παραγωγή θα ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την επίσημη πρεμιέρα να τοποθετείται στα μέσα του 2026. Το facelift υπόσχεται νέο σχεδιαστικό αποτύπωμα, τεχνολογικές καινοτομίες και έναν σαφή προσανατολισμό στην αποδοτικότητα.
