Η αφοσίωση της BMW στην ανάπτυξη κινητήρων εσωτερικής καύσης την έκανε να ξεχωρίζει σε μια αυτοκινητοβιομηχανία στρέφεται με ταχύτητα προς την ηλεκτροκίνηση.
Σε αντίθεση με πολλούς ανταγωνιστές της, η BMW επέλεξε να μην καθορίσει μια οριστική ημερομηνία λήξης για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, σηματοδοτώντας μια ξεχωριστή στρατηγική.
Πρόσφατες αναφορές επιβεβαίωσαν την εξέλιξη μιας νέας γενιάς κινητήρων βενζίνης και ντίζελ, που καλύπτουν διάφορες διαμορφώσεις κυλίνδρων.
Αυτοί οι κινητήρες αναμένεται να παραμείνουν στην παραγωγή για το άμεσο μέλλον, ιδιαίτερα στη γκάμα των SUV της BMW.
Ενώ αντίπαλοι όπως η Audi και η Mercedes-Benz έχουν θέσει φιλόδοξα σχέδια για τη μετάβαση σε σειρές αποκλειστικά ηλεκτρικών οχημάτων, η BMW ακολουθεί διαφορετική προσέγγιση.
Ο Frank Weber, μέλος του διοικητικού συμβουλίου ανάπτυξης του BMW Group, ξεκαθάρισε ότι η εταιρεία δεν σκοπεύει να ανακοινώσει ημερομηνία λήξης των κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Αντιθέτως, η BMW οραματίζεται ένα μέλλον όπου οι κινητήρες εσωτερικής καύσης και οι ηλεκτροκίνητες προτάσεις θα συνυπάρχουν αρμονικά, επιτρέποντας στους πελάτες να επιλέγουν μεταξύ των κινητήριων συστημάτων για τα επόμενα 10-15 χρόνια.
Ενώ η BMW επιδιώκει τους παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, προωθεί επίσης και τη στρατηγική της για την ηλεκτροκίνηση.
Η εταιρεία στοχεύει να παράγει τουλάχιστον το 50% των πωλήσεών της από ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
