Η BMW αποκάλυψε λεπτομέρειες σχετικά με την επόμενη γενιά της τεχνολογίας Gen6 eDrive, που θα κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο Neue Klasse iX3 αργότερα φέτος.
Το νέο σύστημα διαθέτει αρχιτεκτονική 800V, επιτρέποντας 30% ταχύτερη φόρτιση και παρέχοντας τουλάχιστον 30% μεγαλύτερη αυτονομία σε σύγκριση με τα σημερινά EV της BMW.
Ορισμένα μοντέλα θα μπορούσαν να ξεπεράσουν ακόμη και τα 800 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.
Μια σημαντική πρόοδος προέρχεται από τη μετάβαση της BMW σε κυλινδρικές κυψέλες μπαταρίας, οι οποίες είναι 20% πιο πυκνές σε ενέργεια από τις πρισματικές κυψέλες που χρησιμοποιούνται σήμερα.
Η μπαταρία ενσωματώνεται επίσης ως δομικό στοιχείο στο πλαίσιο, μειώνοντας το βάρος και βελτιώνοντας την αντοχή. Επιπλέον, όλα τα Gen6 EV θα υποστηρίζουν αμφίδρομη φόρτιση, επιτρέποντάς τους να παρέχουν ενέργεια πίσω στο δίκτυο ή σε άλλες συσκευές.
Τα μοντέλα BMW M με έμφαση στις επιδόσεις, η Mini και η Rolls-Royce θα υιοθετήσουν επίσης αυτή την τεχνολογία.
Για τα τετρακίνητα μοντέλα xDrive, η BMW επιλέγει ασύγχρονους εμπρόσθιους κινητήρες λόγω του συμπαγούς μεγέθους τους και της οικονομικής τους απόδοσης.
Η παραγωγή των κινητήριων μονάδων Gen6 ξεκίνησε σε αρχική μορφή στις αυστριακές εγκαταστάσεις της BMW στα μέσα του 2024, ενώ η παραγωγή πλήρους κλίμακας ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο.
Για να μετριάσει τους κινδύνους της εφοδιαστικής αλυσίδας, η BMW θα κατασκευάζει μπαταρίες για τα μοντέλα Neue Klasse σε νέα εργοστάσια στη Γερμανία, την Ουγγαρία, την Κίνα, το Μεξικό και τις ΗΠΑ.
