Η κυριαρχία των SUV είναι πλέον αδιαμφισβήτητη και όπως φαίνεται επεκτείνεται διαρκώς σε νεα πεδία. Όπως για παράδειγμα στα μικρά SUV τα οποία θεωρούνται αυτή την στιγμή η πιο δυναμικά ανερχόμενη αγορά στην Ευρώπη.
Η εταιρία αναλύσεων LMC Automotive θεωρεί ότι μέσα στο 2018 θα πωληθούν επιπλέον 400.000 αυτοκίνητα σ’ αυτή την κατηγορία, τα οποία θα προστεθούν στο 1,4 εκατομμύρια που πωλήθηκαν μέσα στο 2017. Μάλιστα τα νέα μοντέλα που ξεκίνησαν να πωλούνται όπως το T-Roc, το C3 Aircross και το Crossland X συμβάλλουν σε αυτό, ενώ έρχονται και διαρκώς νέα μοντέλα όπως το Hyundai Kona και το KIA Stonic.
H τάση είναι πλέον να επεκταθεί αυτή η κατηγορία σε ακόμα πιο μικρά αμαξώματα, με το γκρουπ VW να ετοιμάζει το νέο VW T-Cross ενώ σύντομα θα ακολουθήσει και το αντίστοιχο μοντέλο της Skoda. Όλα αυτά οδηγούν τους αναλυτές να υποστηρίζουν ότι τα αυτοκίνητα αυτά θα έχουν άνοδο τουλάχιστον 40% μέσα στα επόμενα 4 χρόνια.
Τα αυτοκίνητα αυτά αρέσουν σε ένα νεανικό κοινό που εκτιμά την σχεδίασή τους, την υψηλή θέση οδήγησης αλλά και τις μικρές διαστάσεις σε συνδυασμό με την πρακτικότητα που προσφέρουν. Ήδη αρκετές εταιρίες σκοπεύουν να ακολουθήσουν το παράδειγμα του γκρουπ VW ετοιμάζοντας ακόμα πιο μικρά crossover.
Ο λόγος που οι εταιρίες επενδύουν σ’ αυτή την κατηγορία είναι τα υψηλά περιθώρια κέρδους που τους αφήνει, καθώς ένα μικρό SUV έχει μέση τιμή στην Ευρώπη 23.386 ευρώ, όταν ένα κλασικό σούπερ-μίνι βρίσκεται στα 17.317 ευρώ. Η συγκεκριμένη αγορά έχει ξεφύγει από την κυριαρχία του diesel καθώς από το 56% που ήταν τα πετρελαιοκίνητα το 2013 έφθασαν μόλις στο 33% φέτος. Ενώ παράλληλα οι περισσότεροι επιλέγουν τις δικίνητες εκδόσεις, με μόνο 12% να αγοράζουν τα τετρακίνητα.
Παναγιώτης Τριτάρης
