To Fiat Panda της 1ης γενιάς, ναι αυτό το «κουτί» που πιστώνεται σχεδιαστικά στο «σχεδιαστή του αιώνα» Giorgetto Giugiaro, ήταν ένα εξαιρετικά ευέλικτο, φτηνό και πρακτικό μικτό αυτοκίνητο.
Το οποίο είχε και μια τετρακίνητη έκδοση, την Panda 4×4 που είχε εξελιχθεί και με την βοήθεια της αυστριακής και εξειδικευμένης Steyr-Puch. Το τετρακίνητο Panda έχει κινητήρα 1.000 κυβικών και 49 ίππων, που μετά το Autobianchi Α110 ζούσε εδώ τη δεύτερη νιότη του. Χαρακτηριστική του Panda 4×4 ήταν η πολύ κοντή 1η, που του επέτρεπε, σε συνδυασμό και με το χαμηλό του βάρος να σκαρφαλώνει σε απίστευτα σημεία.
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3950″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
Ταυτόχρονα ήταν και ο πρώτο τετρακίνητο επιβατικό με τον κινητήρα τοποθετημένο εγκάρσια, ενώ στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να το δείτε σε δράση.
Γιάννης Σκουφής
