Σε μία εποχή που κυριαρχούν τα SUV, ακόμα και μέσα στην ίδια την Γαλλική εταιρία, η Peugeot επιμένει με τα μεγάλα sedan, έχοντας ετοιμάσει για την έκθεση της Γενεύης το νέο 508.
Στις φωτογραφίες που διέρρευσαν στο διαδίκτυο, βλέπουμε ένα ιδιαίτερα κομψό και δυναμικό αμάξωμα, με όμορφες γραμμές και ιδιαίτερα εντυπωσιακή μάσκα, με αρκετά ξεχωριστά φώτα ημέρας. Χάρη στο σωστό μοίρασμα των όγκων και το μικρό σχετικά πίσω μέρος, το αμάξωμα κρύβει τον όγκο του, ενώ η χαμηλή οροφή με την έντονη καμπύλη προς τα πίσω, δίνει ένα σπορτίφ τόνο σε όλο το σχέδιο.
Από πλευράς διαστάσεων το νέο 508 φτάνει τα 4,75 m και είναι κοντύτερο κατά 80 mm με το ύψος του αμαξώματος να είναι ελάχιστα χαμηλότερο. Το μεταξόνιο είναι επίσης λίγο μικρότερο στα 2,75 m, αλλά οι χώροι είναι μεγαλύτεροι με το πορτμπαγκάζ να ανεβαίνει από τα 473 στα 485 lt.
Oι φωτογραφίες από το σαλόνι δείχνουν την έντονη επιρροή που θα έχει το 508 από τα SUV της εταιρίας, τόσο στην κονσόλα με τους “αεροπορικούς” διακόπτες, όσο και στον πίνακα οργάνων με το i-Cocpit και το τυπικό πλέον για Peugeot μικρό τιμόνι. Η μεγάλη touch screen 12,3” πλαισιώνεται από μία σειρά από διακόπτες όπως στο 3008 ενώ στη ίδια λογική κινείται και ο γενικότερος διάκοσμος με το χαρακτηριστικό λεβιέ ταχυτήτων.
Το νέο 508 βασίζεται στην πλατφόρμα EMP2 κάτι που σημαίνει ότι είναι περίπου 70 kg ελαφρύτερο. Οι κινητήρες με τους οποίους εφοδιάζεται είναι οι 1.5 BlueHDi (με 130 PS είναι η μόνη έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο) και 2.0 BlueHDi (με 160 και 180 PS). Στους βενζινοκινητήρες, η βασική έκδοση είναι η 2.0 THP με 180 PS. Σε δεύτερη φάση θα δούμε και έκδοση GT με 225 άλογα, ενώ υπάρχουν και σχέδια για ένα plug in υβριδικό, όσο και ένα station wagon.
Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο του νέου 508 ότι θα έχει ένα κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας για τον οδηγό και τους επιβάτες, ενώ σίγουρα θα κάνει την εμφάνισή του και ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης.
Γιάννης Σκουφής
