H ηλεκτροκίνηση μπορεί να είναι σχετικά εύκολη -αν και όχι με εμπόδια- για τα επιβατικά αυτοκίνητα, όμως για τα μεγάλα όπως τα φορτηγά, τα πράγματα είναι σαφώς πιο δύσκολα.
Σε αυτά υπάρχει ένα μεγάλο μειονέκτημα. Οι μπαταρίες έχουν πολύ μεγάλο βάρος κάτι που αλλάζει τις δυνατότητες για φορτίο του κάθε οχήματος ενώ παράλληλα επιβαρύνει την λειτουργία του ξοδεύοντας αρκετή ενέργεια για την μεταφορά της ίδιας της μπαταρίας.
Όμως, στην Κίνα αναμένεται να υπάρξουν μέρη και περιοχές όπου ακόμη και τα φορτηγά πρέπει να είναι ηλεκτρικά. Έτσι, η λύση για να μην χάνονται εργατοώρες είναι η επιτόπου αντικατάσταση της άδειας μπαταρίας με μια γεμάτη. Μία ιδέα που την έχουμε δει και για επιβατικά από τη Nio. Στο παρακάτω βίντεο θα δείτε πως μπορεί να γίνει αυτό με μία μπετονιέρα.
Στην Κίνα πάντως υπάρχει και η Geely η οποία έχει ήδη δημιουργήσει ένα μεγάλο δίκτυο με ανταλλακτήρια μπαταριών, και υπολογίζει μέχρι το 2025 να έχει φθάσει τα 5.000 σημεία σε όλη την Κίνα.
Πάντως και σε αυτή την περίπτωση είναι πολύ πιο εύκολο να αλλάζει κανείς μία μπαταρία των 300 κιλών σε ένα επιβατικό παρά να προσπαθεί να αλλάξει μία τεράστια μπαταρία των 280 kWh η οποία ζυγίζει ούτε λίγο ούτε πολύ 3,2 τόνους!
