Στην κορυφή της αγοράς επέστρεψε το Tesla Model Y με 10.844 πωλήσεις, καταγράφοντας αύξηση 22%. Ακολούθησε το Skoda Elroq, ενώ τρίτο ήταν το Tesla Model 3, παρά τη μικρή πτώση στις πωλήσεις του.

Από τις 6.119 πωλήσεις του T03, οι 4.776 πραγματοποιήθηκαν στην Ιταλία, όπου αναδείχθηκε το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό μοντέλο. Η επιτυχία του οφείλεται σε πρόγραμμα απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων, που πρόσφερε επιδότηση έως 11.000 ευρώ. Σε συνδυασμό με μείωση της αρχικής τιμής, το μοντέλο έγινε εξαιρετικά προσιτό.

Παρότι το συγκεκριμένο πρόγραμμα έχει πλέον λήξει, η Leapmotor συνεχίζει να προσφέρει το T03 σε ανταγωνιστική τιμή, διατηρώντας το ενδιαφέρον των καταναλωτών. Ωστόσο, παραμένει αβέβαιο αν οι υψηλές πωλήσεις θα διατηρηθούν χωρίς κρατική ενίσχυση.

Συνολικά, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 16%. Την ίδια στιγμή, τα plug-in υβριδικά ενίσχυσαν σημαντικά τη θέση τους, με άνοδο 32,4%, δείχνοντας ότι αποτελούν ακόμη σημαντική επιλογή στη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση.

Το άρθρο To Leapmotor T03 σε τιμή όσο ένα… ποδήλατο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σύμφωνα με την εταιρεία, τα κοινά project με τη Stellantis βρίσκονται ήδη σε «προχωρημένο στάδιο διαπραγματεύσεων». Αν και δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ποιο εργοστάσιο θα χρησιμοποιηθεί, τα ισπανικά μέσα και το Reuters θεωρούν πιθανότερη επιλογή το εργοστάσιο της Stellantis στη Zaragoza, έναντι των εγκαταστάσεων σε Madrid και Vigo.

Η Stellantis είναι μέτοχος της Leapmotor και οι δύο εταιρείες έχουν δημιουργήσει την κοινή εταιρεία Leapmotor International, με στόχο την επέκταση της κινεζικής μάρκας στις διεθνείς αγορές.

Η παραγωγή στην Ισπανία αναμένεται να ξεκινήσει με το Leapmotor B10, ένα ηλεκτρικό SUV της μικρομεσαίας κατηγορίας που φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως τα Volkswagen ID.4, Skoda Elroq και Kia EV3. Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις του B10 ξεκίνησαν τον Οκτώβριο, αρχικά με οχήματα που εισάγονταν από την Κίνα.

Η Leapmotor ανακοίνωσε καθαρά κέρδη 538 εκατ. γουάν (περίπου 78 εκατ. δολάρια) για το 2025, έναντι ζημιών 2,82 δισ. γουάν το προηγούμενο έτος. Τα έσοδα διπλασιάστηκαν στα 64,7 δισ. γουάν, έπειτα από παραδόσεις σχεδόν 600.000 οχημάτων μέσα στο 2025.

Παράλληλα, η Stellantis εξετάζει το ενδεχόμενο αξιοποίησης της τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων της Leapmotor για τη μείωση του κόστους εξέλιξης σε ευρωπαϊκές μάρκες μαζικής παραγωγής, όπως οι Fiat, Opel και Peugeot.

Σύμφωνα με τον οικονομικό διευθυντή της Leapmotor, Li Tengfei, η τοπική παραγωγή στην Ευρώπη αποτελεί στρατηγική επιλογή για τις κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων, ώστε να αντιμετωπίσουν γεωπολιτικές αλλαγές και πιθανά εμπορικά εμπόδια.

Η στενότερη συνεργασία αναμένεται να ενισχύσει τη διεθνή παρουσία της Leapmotor και παράλληλα να βοηθήσει τη Stellantis να ανταγωνιστεί πιο αποτελεσματικά κινεζικές εταιρείες όπως οι BYD και SAIC Motor, καθώς και ευρωπαϊκούς κατασκευαστές όπως οι Volkswagen και Renault.

Το άρθρο Η Leapmotor ξεκινά παραγωγή στην Ισπανία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η κίνηση του οχήματος γίνεται αποκλειστικά από ηλεκτροκινητήρα, ενώ ο βενζινοκινητήρας δεν συνδέεται με τους τροχούς και λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Η μπαταρία χωρητικότητας 28,4 kWh εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία έως 145 χιλιόμετρα, τιμή ιδιαίτερα υψηλή για plug-in μοντέλο αυτής της κατηγορίας.

Όταν η μπαταρία αποφορτιστεί, η γεννήτρια ισχύος 50 kW αναλαμβάνει να τροφοδοτεί το σύστημα, ανεβάζοντας τη συνολική αυτονομία κοντά στα 1.000 χιλιόμετρα.

Ο βασικός εξοπλισμός είναι εκτενής και περιλαμβάνει πλήρες πακέτο ADAS με 16 συστήματα υποβοήθησης, οθόνη infotainment 14,6 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, ασύρματη φόρτιση, Wi-Fi, online πλοήγηση, διζωνικό κλιματισμό με αντλία θερμότητας και πανοραμική ηλιοροφή.

Η έκδοση Design προσθέτει δερμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, ηλεκτρική πίσω πόρτα, ambient φωτισμό και ζάντες 20 ιντσών, με επιβάρυνση 1.500 ευρώ.

Η φόρτιση υποστηρίζεται σε AC και DC, με μέγιστη ισχύ 65 kW, επιτρέποντας ανάκτηση 50% της μπαταρίας σε περίπου 18 λεπτά. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει προγράμματα λειτουργίας με έμφαση στην οικονομία ή στις επιδόσεις, ανάλογα με τη χρήση.

Το C10 REEV συνοδεύεται από εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χιλιομέτρων για τα μηχανικά μέρη και 8 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων για τη μπαταρία. Στην Ελλάδα διατίθεται μέσω του δικτύου της Italian Motion, αποτελώντας μία ολοκληρωμένη και ανταγωνιστική πρόταση στην κατηγορία των plug-in SUV.

Το άρθρο Leapmotor C10 REEV: Plug-in SUV με ηλεκτρική αυτονομία 145 χλμ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Leapmotor C10 REEV είναι ένα εξηλεκτρισμένο SUV που προσεγγίζει μοναδικά την ιδέα της ηλεκτροκίνησης. Αντί να περιορίζεται από την αυτονομία μιας ηλεκτρικής μπαταρίας και τη συνεχή ανάγκη φόρτισης, αξιοποιεί την τεχνολογία REEV (Range Extended Electric Vehicle). Πρόκειται για ένα συνδυασμό ηλεκτροκίνησης με υποστηρικτική λειτουργία από έναν θερμικό κινητήρα, ο οποίος όμως αντί να κινεί τους τροχούς κινεί μια γεννήτρια για την παραγωγή ρεύματος.

Αναλυτικότερα, το προηγμένο σύστημα πρόωσης επιτρέπει στο C10 REEV να κινείται αποκλειστικά μέσω του ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας όλα τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης: Άμεση απόκριση, αθόρυβη λειτουργία, χαμηλό κόστος χρήσης- χωρίς την εξάρτηση από δημόσιους φορτιστές ή την ανάγκη για καθημερινή φόρτιση στο σπίτι. Ο βενζινοκινητήρας ενεργοποιείται όταν χρειάζεται, ώστε να φορτίζει την μπαταρία και να επεκτείνει την αυτονομία.

Το αποτέλεσμα είναι ένα SUV που κινείται πάντα ηλεκτρικά, αλλά δεν περιορίζεται από την χωρητικότητα της μπαταρίας. Μάλιστα, στην περίπτωση του C10 REEV η συνολική αυτονομία (βενζίνης+μπαταρίας) αγγίζει τα 970 χιλιόμετρα, προσφέροντας αποτελεσματικότητα τόσο στις μετακινήσεις εντός πόλης όσο και στα μακρινά ταξίδια.

Με αυτό τον τρόπο το SUV της Leapmotor δίνει λύση σε ένα από τα βασικά ερωτήματα που απασχολούν πολλούς υποψήφιους αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων: «τι θα κάνω αν δεν έχω πού να φορτίσω;».

Από τεχνικής πλευράς, η Leapmotor έχει εξελίξει ένα κορυφαίο πακέτο τεχνολογίας γύρω από αυτό το σύστημα. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 158 kW ή 215 ίππους, προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις και ομαλή λειτουργία. Η οδήγηση είναι εύκολη και ευχάριστη, με χαρακτηριστική γραμμικότητα στην απόδοση ισχύος. Ο θερμικός κινητήρας ενεργοποιείται χωρίς να γίνεται αντιληπτός, διατηρώντας την εμπειρία εφάμιλλη με αυτή ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Με μήκος 4,70 μέτρα, το C10 REEV διαθέτει ιδιαίτερα ευρύχωρη καμπίνα για πέντε επιβάτες και χώρο αποσκευών 400 λίτρων. Οι αναλογίες του αμαξώματος εξασφαλίζουν καλή εκμετάλλευση χώρων, ενώ η θέση οδήγησης είναι υπερυψωμένη, με καλή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις.

Ταυτόχρονα, η καμπίνα του Leapmotor C10 REEV ακολουθεί τη λογική της απλότητας και της τεχνολογικής εστίασης. Το ταμπλό κυριαρχείται από δύο οθόνες: μία κεντρική 14,6 ιντσών για τον έλεγχο των λειτουργιών του infotainment και μία 10,25 ιντσών μπροστά από τον οδηγό για τα ψηφιακά όργανα. Το περιβάλλον είναι μοντέρνο, με καθαρές γραμμές, ακριβά υλικά και κορυφαία ποιότητα συναρμολόγησης. Το λογισμικό του συστήματος infotainment είναι γρήγορο και υποστηρίζει over-the-air αναβαθμίσεις, ώστε να παραμένει διαρκώς ενημερωμένο.

Το σύστημα υποβοήθησης Leapmotor Pilot περιλαμβάνει συνολικά 28 λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας και υποστήριξης του οδηγού, με δυνατότητες επιπέδου L2. Μεταξύ άλλων διαθέτει ενεργό cruise control, αυτόματη υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αποφυγή σύγκρουσης, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και σύστημα αυτόματης στάθμευσης με πανοραμική κάμερα 360°. Όλες αυτές οι τεχνολογίες περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, κάτι που δεν είναι δεδομένο σε πολλές άλλες μάρκες.

Ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα του C10 είναι ο εξοπλισμός άνεσης. Το βασικό επίπεδο εξοπλισμού περιλαμβάνει στοιχεία που κατά κανόνα απαντώνται σε πολύ ακριβότερα ανταγωνιστικά μοντέλα: Πλήρως ρυθμιζόμενα καθίσματα, αυτόματο κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, προηγμένο σύστημα πλοήγησης, συνδεσιμότητα με εφαρμογές κινητού και πολλά ακόμη. Η ακόμα πιο πλούσια έκδοση Design προσθέτει μεταξύ άλλων αεριζόμενα δερμάτινα καθίσματα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 20 ιντσών.

Το Leapmotor C10 REEV έχει λάβει τη μέγιστη αξιολόγηση των 5 αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP. Οι βαθμολογίες του ήταν υψηλές τόσο στην προστασία των ενηλίκων και των παιδιών, όσο και στην αποτελεσματικότητα των συστημάτων υποβοήθησης. Το πλαίσιο του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί με βάση τις προδιαγραφές της ευρωπαϊκής αγοράς, ενώ χρησιμοποιούνται ενισχυμένα υλικά και μελετημένες ζώνες απορρόφησης ενέργειας.

Για όσους αναζητούν ένα πολυτελές ηλεκτροκίνητο SUV που δεν απαιτεί συνεχή φόρτιση και έχει πλούσιο εξοπλισμό, τεράστιους χώρους και premium αίσθηση, το Leapmotor C10 REEV αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση. Το υφιστάμενο απόθεμα των αυτοκινήτων έχει εισαγωγική τιμή 33.900 ευρώ οπότε ασυναγώνιστο value for money, ενώ ως εταιρικό αυτοκίνητο δεν επιβαρύνει με φόρο το χρήστη του.

Όπως όλα τα μοντέλα της Leapmotor, το C10 REEV διατίθεται επιλεγμένα σημεία του δικτύου της Italian Motion (Alfa Romeo, FIAT, Jeep), ενώ συνοδεύεται από 5 χρόνια εγγύησης μηχανικών μερών (ή 100.000 χιλιόμετρα) και 8 χρόνια για την μπαταρία υψηλής τάσης.

Για περισσότερα κάντε κλικ εδώ: www.leapmotor.net/gr/REEV

Το άρθρο Leapmotor C10 REEV: 970 χιλιόμετρα ηλεκτρικής κίνησης και κορυφαία πολυτέλεια σε ασύγκριτη τιμή εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έχει μήκος 4,20 μέτρα, πλάτος 1,80 και ύψος 1,60 μέτρα, αποτελώντας ένα SUV με αστικό χαρακτήρα. Με μεταξόνιο 2.600 χιλιοστών το A10 έχει να επιδέιξει και ιδιαίτερη ευρυχωρία στην καμπίνα.

Σε παγκόσμια κλίμακα η ονομασία του είναι B03X και στόχος του είναι να αποδείξει αφενός ότι η πολυτέλεια μπορεί συμβαδίζει με προσιτή τιμή αφετέρου ότι τα μικρά αυτοκίνητα μπορούν να είναι τεχνολογικά κορυφαία. Χάρη στην πολύ υψηλής ενεργειακής πυκνότητας μπαταρία LFP, το Α10 έχει αυτονομία 500 km (πρότυπο CLTC), κάνει εκτενή χρήση AI και θα δέχεται αναβαθμίσεις ΟΤΑ χωρίς χρονικό περιορισμό.

Η εξωτερική σχεδίαση χαρακτηρίζεται από το «φωτεινό χαμόγελο» στο εμπρός μέρος, τις ξεχωριστές εξωτερικές χειρολαβές στις πόρτες, τη χαρακτηριστική οροφή και τις ζάντες των 18 ιντσών. Η παλέτα για το αμάξωμα περιλαμβάνει έξι χρώματα.

Το άρθρο Η Leapmotor παρουσίασε το ολοκαίνουργιο A10 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με μήκος 4,52 μέτρα και μεταξόνιο 2,74 μ., το B10 υπόσχεται άνεση που θυμίζει μεγαλύτερη κατηγορία, ενώ η μίνιμαλ καμπίνα με τη φωτεινή αισθητική και τη μεγάλη οθόνη 14,6’’ δημιουργεί μια premium ατμόσφαιρα απρόσμενη για την κατηγορία.

Κίνηση δίνει ηλεκτρικός κινητήρας 218 ίππων, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8’’ και τελική 170 km/h. Οι διαθέσιμες μπαταρίες είναι δύο: 56,2 kWh για 361 χλμ. αυτονομίας και 67,1 kWh για 434 χλμ., με ταχυφόρτιση DC έως 168 kW (30-80% σε 20’).

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μέχρι και 17 συστήματα υποβοήθησης, πανοραμική οροφή και πλήρη δικτύωση μέσω LEAP OS 4.0 Plus.

Τιμές & Εκδόσεις στην Ελλάδα

• Life (56,2 kWh – 361 χλμ.)
  • Αρχική: 32.900 €
  • Προωθητική: 28.900 €
  • Με επιδότηση: 25.900 €
• Life MAX (67,1 kWh – 434 χλμ.)
  • Αρχική: 34.400 €
  • Προωθητική: 30.400 €
  • Με επιδότηση: 27.400 €
• Design MAX (67,1 kWh – 434 χλμ.)
  • Αρχική: 35.900 €
  • Προωθητική: 31.900 €
  • Με επιδότηση: 28.900 €

Το B10 διατίθεται ήδη μέσα από επιλεγμένα σημεία του δικτύου της Italian Motion σε όλη την Ελλάδα.

Το άρθρο Λανσάρισμα στην Ελλάδα για το νέο Leapmotor B10 (Τιμές) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η κλήρωση θα γίνει την πρώτη εβδομάδα του Δεκεμβρίου και θα υπάρξουν τρεις νικητές, καθένας από τους οποίους θα κερδίσει μια δωροεπιταγή αξίας 1.000 ευρώ από το «Πλαίσιο».

Στο διαγωνισμό συμμετέχει αυτόματα όποιος κάνει test drive με οποιοδήποτε από τα μοντέλα της μάρκας. Αυτό σημαίνει τόσο με το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης που ονομάζεται T03 και κοστίζει μόλις 15.900 ευρώ περιλαμβάνοντας τα πάντα σε εξοπλισμό, όσο και με την ναυαρχίδα της μάρκας που ονομάζεται C10.

Πρόκειται για ένα επιβλητικό D-SUV με μήκος 4,74 μέτρα που διατίθεται σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση αλλά και με την πρωτοποριακή τεχνολογία REEV που χρησιμοποιεί θερμικό κινητήρα ως γεννήτρια και έχει συνδυαστική αυτονομία που αγγίζει τα 1.000 χιλιόμετρα.

Πολύ σύντομα δε, η γκάμα της Leapmotor θα εμπλουτιστεί με ακόμα ένα SUV μοντέλο, το ολοκαίνουργιο B10 που έχει μήκος 4,52 μέτρα και αναμένεται να αποτελέσει την εμπορική αιχμή του δόρατος για την μάρκα.

Το άρθρο Leapmotor: Διαγωνισμός «Test Drive & Win» έως τις 30 Νοεμβρίου εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το εντυπωσιακό είναι ότι η Leapmotor διπλασίασε την παραγωγή της (από 500.000 σε 1.000.000 μονάδες) μέσα σε μόλις 343 ημέρες, επίδοση-ρεκόρ για την κατηγορία της. Παράλληλα, κατέχει την πρώτη θέση σε πωλήσεις μεταξύ των ανερχόμενων κινεζικών μαρκών τους τελευταίους 6 μήνες, ενώ για το ίδιο διάστημα εντάσσεται στις λίστες «Fortune China 500», «China’s Top 500 Private Enterprises» και «China’s Top 500 Manufacturing Enterprises».

Η επιτυχία αυτή είναι αποτέλεσμα ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος που καλύπτει κάθε πτυχή της δραστηριότητας της εταιρείας -από την έρευνα και ανάπτυξη, μέχρι τις πωλήσεις, την επικοινωνία και την υποστήριξη των πελατών. Ιδιαίτερα για την ευρωπαϊκή αγορά, σημαντικό ρόλο παίζει η κοινοπραξία με τη Stellantis, η οποία εξασφαλίζει την ύπαρξη ενός κεντρικού Hub ανταλλακτικών στην Ευρώπη, προσφέροντας άμεση και αποτελεσματική εξυπηρέτηση.

Όλα τα μοντέλα της Leapmotor συνοδεύονται από 5ετή εγγύηση (ή 100.000 χιλιόμετρα) για τα μηχανικά μέρη και 8ετή (ή 160.000 χιλιόμετρα) για την μπαταρία υψηλής τάσης.

Στην Ελλάδα, τη διανομή της Leapmotor έχει αναλάβει η Italian Motion, το portfolio της οποίας περιλαμβάνει επίσης τις Alfa Romeo, FIAT, Jeep, FIAT Professional και Abarth.

Η γκάμα της Leapmotor ξεκινά με το T03, ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης με εντυπωσιακά πλούσιο εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και τεχνολογίας. Με τιμή μόλις 15.900 ευρώ (με την κρατική επιδότηση), το T03 είναι σήμερα το πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο της ελληνικής αγοράς.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το C10, ένα πολυτελές SUV μήκους 4,74 μέτρων, διαθέσιμο τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό όσο και στην έκδοση REEV (Range Extender Electric Vehicle), με αυτονομία που φτάνει έως και τα 1.000 χιλιόμετρα.

Το επόμενο βήμα της Leapmotor είναι το B10, ένα C-SUV, ενώ στη συνέχεια θα προστεθεί το B05, ένα compact hatchback με δυναμική σχεδίαση και τεχνολογικό χαρακτήρα που εντυπωσιάζει.

Το άρθρο Leapmotor: Ξεπέρασε το 1.000.000 αυτοκίνητα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η προοπτική αυτή συνδέεται με τη συνεργασία που έχουν από το 2023 οι δύο πλευρές μέσω της κοινής εταιρείας Leapmotor International, με στόχο την προώθηση ηλεκτρικών οχημάτων της κινεζικής μάρκας στις ευρωπαϊκές αγορές. Το B10 παρουσιάστηκε στην Κίνα το 2024 και ανήκει στην κατηγορία των C-SUV, όπου ήδη υπάρχει το Opel Grandland.

Με μήκος 4,52 μέτρων και ηλεκτροκινητήρα 160 kW στον πίσω άξονα, το B10 προσφέρεται με δύο εκδόσεις μπαταρίας -56,0 και 67,0 kWh- προσφέροντας αυτονομία έως 432 χιλιόμετρα. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης φτάνει τα 168 kW, ενώ η σχεδίαση και ο εξοπλισμός του παραπέμπουν σε ένα πλήρες, τεχνολογικά σύγχρονο SUV.

Αν το σχέδιο της Stellantis προχωρήσει, η παραγωγή του μοντέλου θα μεταφερθεί από την Κίνα στο εργοστάσιο της Opel στη Σαραγόσα, πιθανότατα από το 2026. Μια τέτοια κίνηση θα επέτρεπε στον όμιλο να αποφύγει τους νέους ευρωπαϊκούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά, μειώνοντας παράλληλα το κόστος παραγωγής.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, αν υλοποιηθεί, θα είναι η πρώτη φορά που η Opel θα υιοθετήσει μια καθαρή μορφή badge engineering σε επιβατικό της μοντέλο – δηλαδή την απλή αντικατάσταση του σήματος σε ένα έτοιμο αυτοκίνητο. Μέχρι σήμερα, η γερμανική μάρκα επέμενε στην ευρωπαϊκή της ταυτότητα, ακόμη και όταν χρησιμοποιούσε κοινές πλατφόρμες με άλλες εταιρείες του ομίλου.

Η πιθανή ένταξη του Leapmotor B10 στην ευρωπαϊκή γκάμα της Opel θα σηματοδοτήσει μια νέα εποχή για τη μάρκα: μια πιο ρεαλιστική, αλλά και πιο τολμηρή προσέγγιση απέναντι στην ηλεκτροκίνηση, όπου η συνεργασία με κινεζικές εταιρείες δεν αποτελεί πλέον ταμπού, αλλά στρατηγική επιλογή.

Το άρθρο Η Opel eξετάζει κινεζικό ηλεκτρικό SUV για την ευρωπαϊκή αγορά εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο μοντέλο έχει μήκος 4,43 μέτρα, πλάτος 1,88 και ύψος 1,52 μέτρων, καθώς και μεταξόνιο 2.740 χιλιοστών. Βασίζεται σε τέσσερις πυλώνες: τη σχεδίαση, την υψηλή ευχρηστία στην καθημερινότητα, την υψηλή διάδραση με τον χρήστη και την ποιότητα.

Μυώδες και δυναμικό, το B05 είναι πιο το φαρδύ μοντέλο της κατηγορίας του και εκφράζει τη σχεδιαστική γλώσσα «Tech-Nature Aesthetic». Το αποτέλεσμα είναι ένα ιδιαίτερα δυναμικό και ταυτόχρονα κομψό σχήμα, ενώ ένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία τους είναι οι πόρτες χωρίς πλαίσιο που εξ ορισμού αντανακλούν σπορ διάθεση. Την προσοχή τραβούν και οι αεροδυναμικές «Swift-Wing» ζάντες αλουμινίου των 19 ιντσών.

Στο περίπτερο της Leapmotor βρίσκεται και το B10, το νέο C-SUV της μάρκας που πρωτοστατεί στις πωλήσεις. Με μήκος 4,52 μέτρα (πλάτος 1,88 και ύψος 1,66 μέτρα) το B10 τοποθετείται στην καρδιά της εξαιρετικά δημοφιλούς κατηγορίας C. Με την παραγωγή του να λαμβάνει ήδη χώρα στο μέγιστο της δυναμικότητας για να καλυφθεί η ζήτηση, σταδιακά το B10 θα είναι διαθέσιμο σε πάνω από 30 αγορές σε ολόκληρο τον κόσμο, με την Ευρωπαϊκή να έχει προφανώς τεράστιο ειδικό βάρος.

Το άρθρο Leapmotor: Παγκόσμια Πρεμιέρα για το νέο B05 στην IAA 2025 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.