Η πρώτη εντύπωση επιβεβαιώνει τη γαλλική προσέγγιση. Η σχεδίαση είναι έντονα avant-garde, χωρίς όμως να χάνει τη συνοχή της. Οι αναλογίες είναι ισορροπημένες και το αμάξωμα δείχνει δυναμικό, με τη γραμμή της οροφής να εξυπηρετεί τόσο την αεροδυναμική όσο και την αισθητική. Το μήκος έχει αυξηθεί στα 4,66 μέτρα, με το μεταξόνιο να φτάνει τα 2.790 χιλιοστά, κάτι που μεταφράζεται άμεσα σε μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες.

Παράλληλα, η αεροδυναμική έχει παίξει καθοριστικό ρόλο. Με συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd 0,26), το DS N°7 δεν στοχεύει μόνο στην εικόνα αλλά και στην ουσία, δηλαδή στη μείωση της κατανάλωσης και την αύξηση της αυτονομίας στις ηλεκτρικές εκδόσεις.

Ενδιαφέρον είναι πως η DS, λόγω και της διαμόρφωσης της αγοράς έχει επιλέξει μια multi-energy στρατηγική. Έτσι το N°7 θα διατίθεται τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό όσο και ως υβριδικό.

Η κορυφαία ηλεκτρική έκδοση E-TENSE LONG RANGE έχει αυτονομία κατά WLTP έως και 740 χιλιόμετρα, την ίδια στιγμή που η μπαταρία των 97,2 kWh, σε συνδυασμό με την αποδοτική διαχείριση ενέργειας, επιτρέπει ακόμη και 450 χιλιόμετρα αυτονομίας σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου.

Σε ταχυφορτιστή DC η φόρτιση από το 20% έως το 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 27 λεπτά, ενώ σε μόλις 10 λεπτά μπορούν να ανακτηθούν έως 190 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Η ηλεκτρική γκάμα περιλαμβάνει εκδόσεις έως 350 ίππους με τετρακίνηση, ενώ μέσω λειτουργίας boost η ισχύς μπορεί να φτάσει έως και τους 375 ίππους. Έτσι το 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δεύτερα, ενώ η υβριδική έκδοση των 145 ίππων δίνει έμφαση στην αποδοτικότητα, με κατανάλωση 5,4 λίτρων αμόλυβδής ανά 100 χιλιόμετρα και δυνατότητα κίνησης ηλεκτρικά για έως και το 50% του χρόνου μέσα στην πόλη.

Το DS N°7 παραμένει πιστό στη λογική της άνεσης με τεχνολογίες όπως η DS ACTIVE SCAN SUSPENSION να προσαρμόζουν σε πραγματικό χρόνο τη λειτουργία της ανάρτησης ανάλογα με το οδόστρωμα.

Από εκεί και πέρα το εσωτερικό έχει premium χαρακτήρα, με υλικά όπως δέρμα Nappa, Alcantara και πραγματικό ξύλο, ενώ οι λεπτομέρειες -όπως οι ραφές Pearl Stitching και τα μοτίβα Clous de Paris- ενισχύουν την αίσθηση της πολυτέλειας. Παράλληλα, η τεχνολογία είναι παρούσα αλλά όχι επιδεικτική, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,0 ιντσών και κεντρική οθόνη 16,0 ιντσών για το σύστημα infotainment DS IRIS SYSTEM 2.0.

Tο οποίο ενσωματώνει ChatGPT και λειτουργία παρόμοια με smartphone, ενώ το extended head-up display και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, όπως το DS DRIVE ASSIST 2.0 και το NIGHT VISION, ενισχύουν την ασφάλεια και την άνεση στην καθημερινή χρήση.

Στο πρακτικό κομμάτι, οι χώροι είναι άνετοι με ενδεικτικό το χώρο αποσκευών που φτάνει έως και τα 560 λίτρα.

Το άρθρο Το καινούργιο DS N°7 είναι πιο ώριμο και πολυτελές! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η βάση του concept είναι το N°4, ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της φίρμας, που ταυτόχρονα προσφέρεται για πιο τολμηρές στυλιστικές προσεγγίσεις. Στην περίπτωση του Taylor made N°4, οι σχεδιαστές του DS Design Studio συνεργάστηκαν στενά με τον Barnard, μεταφέροντας επιρροές από τους αγώνες και τον ψηφιακό κόσμο σε ένα αυτοκίνητο με σαφή αναφορά στην καθημερινή χρήση, αλλά και με έντονο αγωνιστικό στυλ.  

Εξωτερικά, το concept ξεχωρίζει από το επιβλητικό «N°4» στο κέντρο της μάσκας, τη φωτεινή υπογραφή με pixel αισθητική, τα πιο φαρδιά μετατρόχια και τη χαμηλωμένη ανάρτηση. Οι αλλαγές δεν περιορίζονται στην εικόνα, καθώς ο σχεδιασμός δίνει έμφαση και στην αεροδυναμική απόδοση, στοιχείο που παραπέμπει άμεσα στη Formula E, αλλά και στη λογική των σύγχρονων ψηφιακών racing παιχνιδιών.

Το Taylor made N°4 Concept παρουσιάζεται με τέσσερις παραλλαγές χρώματος αμαξώματος γύρω από το τιτάνιο – Pure, Liquid, Craft και Black Titanium – καθεμία με διαφορετική υφή και οπτικό αποτέλεσμα. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το Craft Titanium, ένα υφασμάτινο υλικό με μεταλλική όψη, το οποίο αντικαθιστά το ανθρακόνημα σε αεροδυναμικά σημεία, υπογραμμίζοντας τη χειροποίητη διάσταση της DS.

Οι λεπτομέρειες ολοκληρώνουν την εικόνα: πινελιές σε Light Gold, το χαρακτηριστικό χρώμα της DS Performance, μοβ στοιχεία -αγαπημένη απόχρωση του Barnard- και διακριτικές αναφορές στον αριθμό 77, που συνοδεύει τον οδηγό στη Formula E.

Το concept εκτίθεται δίπλα στο μονοθέσιο DS E-TENSE FE25 του Taylor Barnard, αλλά και στις νέες περιορισμένες εκδόσεις DS PERFORMANCE Line, υπογραμμίζοντας τη σύνδεση αγώνων και παραγωγής. Η συγκεκριμένη έκδοση θα είναι διαθέσιμη στα DS 3, N°4 και DS 7 και λειτουργεί ως πιο άμεση σύνδεση του πρωτοτύπου με τη γκάμα.

Στο ίδιο πλαίσιο, η DS προβάλλει και το νέο N°4, το οποίο διαθέτει πλήρη γκάμα εξηλεκτρισμένων εκδόσεων: αμιγώς ηλεκτρικό E-TENSE με 213 ίππους και αυτονομία 450 χλμ. WLTP, plug-in υβριδικό με έως 240 ίππους από το 2026 και υβριδική αυτοφορτιζόμενη έκδοση 145 ίππων. Τέλος, η μάρκα επεκτείνει την παρουσία του Taylor made N°4 Concept και στον ψηφιακό κόσμο, μέσω του παιχνιδιού Driving Empire στην πλατφόρμα Roblox, δείχνοντας ότι η επόμενη γενιά πελατών και φίλων της αυτοκίνησης αποτελεί πλέον ενεργό κομμάτι της στρατηγικής της.

Το άρθρο Το No4 Concept συνδέει τη Formula E με το DS No4 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο στόχος του κορυφαίου μοντέλου της DS είναι να αποδείξει πως η ηλεκτροκίνηση μπορεί να συνδυάσει πραγματικά μεγάλες αποστάσεις, πολυτέλεια και οδηγική άνεση χωρίς συμβιβασμούς.

Με συνδυασμένη αυτονομία έως 750 χιλιόμετρα (WLTP) και περισσότερα από 500 χιλιόμετρα σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου, το DS N°8 δεν απευθύνεται απλώς σε όσους αναζητούν ένα premium ηλεκτρικό, αλλά σε εκείνους που εξακολουθούν να βλέπουν το αυτοκίνητο ως μέσο ταξιδιού και όχι απλώς καθημερινής μετακίνησης.

Η σχεδίαση του DS N°8 υπαγορεύτηκε από την αεροδυναμική. Οι ρέουσες γραμμές, το έντονα κωνικό προφίλ και η προσεκτική διαμόρφωση κάθε επιφάνειας έχουν ως αποτέλεσμα συντελεστή οπισθέλκουσας Cx 0,24 και SCx μόλις 0,63, τιμές που εξηγούν σε μεγάλο βαθμό τις εντυπωσιακές αποδόσεις σε αυτονομία.

Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει στη φωτιζόμενη μάσκα DS Luminascreen, που λειτουργεί πρακτικά ως αεροδυναμική επιφάνεια, αλλά και στα κάθετα DS Lightblade εμπρός και πίσω, τα οποία πέρα από την αναγνωρισιμότητα συμβάλλουν και στη ροή του αέρα.

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρεις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις με ισχύ 230, 245 και 350 ίππων. Η κορυφαία AWD Long Range χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες που εξασφαλίζουν και την τετρακίνηση, ενώ επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 5,4 δεύτερα, ενώ σε όλες τις εκδόσεις η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 190 χλμ./ώρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο οι ηλεκτροκινητήρες όσο και οι μπαταρίες κατασκευάζονται στη Γαλλία, στοιχείο που η DS προβάλλει έντονα ως μέρος της ταυτότητάς της.

Οι επιλογές μπαταριών είναι δύο, με ωφέλιμη χωρητικότητα 74,0 και 97,2 kWh αντίστοιχα. Η έκδοση FWD Long Range είναι αυτή που αγγίζει τα 750 χιλιόμετρα WLTP, με κατανάλωση 15,9 kWh/100 χιλιόμετρα, τιμή ιδιαίτερα χαμηλή για αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας και διαστάσεων. Στο ταξίδι, η δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC έως 160 kW επιτρέπει την ανάκτηση περίπου 200 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά, εφόσον η μπαταρία βρίσκεται στο κατάλληλο εύρος φόρτισης.

Στο εσωτερικό, το DS N°8 επιχειρεί κάτι που σπανίζει πλέον: να προσφέρει τεχνολογία χωρίς να θυσιάζει την αίσθηση ηρεμίας. Το ταμπλό ακολουθεί τη φιλοσοφία Seamless Design, με υλικά υψηλής ποιότητας, χαρακτηριστικά μοτίβα Clous de Paris και επιλογές επενδύσεων που περιλαμβάνουν τόσο animal-free υλικά όσο και δέρματα Nappa φυτικής δέψης. Η πανοραμική γυάλινη οροφή, η εξαιρετική ηχομόνωση και τα πολυστρωματικά κρύσταλλα ενισχύουν τον χαρακτήρα «πρώτης θέσης», όπως τον περιγράφει η ίδια η μάρκα.

Το νέο DS IRIS SYSTEM 2.0 αποτελεί τον ψηφιακό πυρήνα του μοντέλου, με μεγάλη οθόνη αφής 16 ιντσών, βελτιωμένη απόκριση και ενσωματωμένες συνδεδεμένες υπηρεσίες για τρία χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του EV Routing και της ενσωμάτωσης ChatGPT. Παράλληλα, τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης, όπως το DS DRIVE ASSIST 2.0 και η προσαρμοζόμενη ανάρτηση DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, υπογραμμίζουν ότι η τεχνολογία εδώ έχει ξεκάθαρο στόχο τη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας και όχι απλώς την εντυπωσιακή παρουσίαση.

Το DS N°8 προσφέρεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, PALLAS και ÉTOILE, με ιδιαίτερα πλούσιο βασικό εξοπλισμό ήδη από την πρώτη έκδοση. Οι τιμές στην ελληνική αγορά, χωρίς κρατική επιδότηση, έχουν ως εξής

• DS N°8 PALLAS από 56.900 ευρώ
• DS N°8 PALLAS Long Range από 60.100 ευρώ
• DS N°8 ÉTOILE από 61.600 ευρώ
• DS N°8 ÉTOILE Long Range από 69.500 ευρώ
• DS N°8 ÉTOILE AWD Long Range από 74.300 ευρώ

Το άρθρο Το νέο DS No8 στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζει εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το DS N°4 είναι διαθέσιμο σε τρεις εξηλεκτρισμένες εκδόσεις. Η πλήρως ηλεκτρική έκδοση E-TENSE αποδίδει 213 ίππους και προσφέρει αυτονομία έως 450 χλμ. στον κύκλο WLTP. Χρησιμοποιεί μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 58,3 kWh, με δυνατότητα φόρτισης 100 χλμ. σε 11 λεπτά ή 20–80% σε 31 λεπτά σε ταχυφορτιστή.

Η έκδοση PLUG-IN HYBRID αποδίδει 225 ίππους, διαθέτει μπαταρία 14,6 kWh και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 81 χλμ., 30% αυξημένη σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το σύστημα μετάδοσης είναι αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις (eDCT7).

Η βασική έκδοση HYBRID αποδίδει 145 ίππους, με έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα 21 kW, συνδυασμένα με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Σύμφωνα με την εταιρεία, το σύστημα επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία για έως και το 50% του χρόνου κίνησης σε αστικές συνθήκες.

Το εσωτερικό περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, νέο σύστημα infotainment DS IRIS SYSTEM με ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη και κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών με δυνατότητα παραμετροποίησης. Διαθέσιμη είναι και head-up display 21 ιντσών, καθώς και ημι-αυτόνομες λειτουργίες επιπέδου 2 μέσω του DS DRIVE ASSIST 2.0.

Το DS N°4 προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:

·         PALLAS

·         ÉTOILE

·         ÉTOILE+

JULES VERNE, ειδική έκδοση με διακοσμητικά στοιχεία εμπνευσμένα από τον Ιούλιο Βερν.

Η έκδοση JULES VERNE είναι διαθέσιμη με όλους τους κινητήρες και περιλαμβάνει στοιχεία όπως hands-free είσοδο και εκκίνηση, κάμερα οπισθοπορείας, DS IRIS SYSTEM με ChatGPT και επαγωγική φόρτιση smartphone.

Στην ελληνική αγορά προσφέρεται Πακέτο Καλωσορίσματος με εξοπλισμό αξίας 2.500 ευρώ για τους πρώτους πελάτες.

Τιμές λιανικής (χωρίς κρατική επιδότηση):

Υβριδικές εκδόσεις:

·         DS N°4 HYBRID PALLAS: 33.900 €

·         DS N°4 HYBRID JULES VERNE: 36.900 €

·         DS N°4 HYBRID ÉTOILE: 37.900 €

·         DS N°4 HYBRID ÉTOILE+: 40.500 €

Plug-in Hybrid εκδόσεις:

·         DS N°4 PLUG-IN HYBRID PALLAS: 47.500 €

·         DS N°4 PLUG-IN HYBRID JULES VERNE: 50.500 €

·         DS N°4 PLUG-IN HYBRID ÉTOILE: 51.500 €

·         DS N°4 PLUG-IN HYBRID ÉTOILE+: 54.100 €

Ηλεκτρικές εκδόσεις (E-TENSE):

·         DS N°4 E-TENSE PALLAS: 46.000 €

·         DS N°4 E-TENSE JULES VERNE: 48.500 €

·         DS N°4 E-TENSE ÉTOILE: 49.500 €

Το άρθρο DS N°4: Διαθέσιμο στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζει εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Χτισμένο πάνω στη νέα πλατφόρμα STLA Medium, το μοντέλο θα ανταγωνιστεί απευθείας τα επερχόμενα BMW iX3 και Mercedes-Benz GLC, με στόχο να ενισχύσει τη θέση της γαλλικής μάρκας σε μια αγορά όπου οι πωλήσεις της υποχώρησαν κατά 22% το 2024.

Η σχεδίασή του επηρεάζεται έντονα από το πρόσφατο Nº8, υιοθετώντας επίπεδη μάσκα, ανασηκωμένη «μύτη» και ενιαία φωτιστική μπάρα, ενώ θα έχει και μεγαλύτερες διαστάσεις από το απερχόμενο μοντέλο.

Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά μέρη θα προσφέρονται δύο μπαταρίες και τρεις εκδόσεις ισχύος — 73,7 kWh/260 ίπποι με αυτονομία 571 χλμ., 97,2 kWh/280 ίπποι με 750 χλμ. και η κορυφαία τετρακίνητη με 350 ίππους και 655 χλμ. αυτονομία.

Η διάθεση θερμικής έκδοσης δεν περιλαμβάνεται στον αρχικό σχεδιασμό, αν και η πλατφόρμα μπορεί να φιλοξενήσει κινητήρα εσωτερικής καύσης, κάτι που οι υπεύθυνοι δεν αποκλείουν για το μέλλον.

Το νέο DS 7 θα είναι η τρίτη μεγάλη αποκάλυψη της μάρκας μετά τα Nº8 και Nº4, όπως υπαινίχθηκε ο επικεφαλής, Ξαβιέ Πεζό, ο οποίος τόνισε την ανάγκη ανανέωσης της γκάμας μετά από χρόνια χωρίς σημαντικά λανσαρίσματα.

Η DS, που πέρυσι απέσυρε από το Ηνωμένο Βασίλειο τόσο το τρέχον DS 7 όσο και το DS 9, ελπίζει ότι η νέα ηλεκτρική γενιά θα βοηθήσει να ανακάμψει η εικόνα της, αν και ο στόχος της, σύμφωνα με τον Πεζό, δεν είναι οι όγκοι πωλήσεων αλλά η διατήρηση της premium ταυτότητας και της κερδοφορίας που αυτή συνεπάγεται.

Το άρθρο Στα σκαριά το νέο και αμιγώς ηλεκτρικό DS 7 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το προφίλ του μήκους 4,40 μέτρων N°4 εξακολουθεί να είναι καθαρό και δυναμικό με στάνταρ ζάντες 19 ιντσών (προαιρετικά 20), αναδυόμενες χειρολαβές και οι έντονες ακμές.

Στο εσωτερικό, οι αναφορές στην ωρολογοποιία, τα φυσικά υλικά και την υψηλή ραπτική ενισχύονται. Alcantara, δέρμα Nappa Criollo, κεντήματα μαργαριταριού και επενδύσεις από καστανιά δημιουργούν μια αίσθηση πολυτέλειας. Οι τεχνολογίες, ωστόσο, δεν απουσιάζουν καθώς υπάρχει νέο σύστημα infotainment με οθόνη 10,0 ιντσών, δυνατότητα φωνητικής AI επικοινωνίας μέσω ChatGPT, αλλά και DS Smart Touch για έλεγχο μέσω αφής και χειρονομιών. Όσο για τον πίνακα οργάνων είναι ψηφιακός με διαγώνιο 10,25 ιντσών.

Για τους χώρους ενδεικτικό είναι το πορτμπαγκάζ που στην πενταθέσια διάταξη φτάνει μέχρι μαι τα 430 λίτρα.

Το νέο N°4 προσφέρεται πλέον αποκλειστικά σε εξηλεκτρισμένες εκδόσεις, με τρεις επιλογές κίνησης:

• Hybrid 145 ίππων, χωρίς εξωτερική φόρτιση,
• Plug-in Hybrid 225 ίππων με ηλεκτρική αυτονομία EV έως 81 χιλιόμετρα
• και την αμιγώς ηλεκτρική DS 4 E-TENSE, με 213 ίππους και έως 450 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Η τελευταία βασίζεται σε μια νέα έκδοση της πλατφόρμας EMP2 με αναβαθμισμένο ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία 58,3 kWh, και δυνατότητα ταχυφόρτισης με έως και 120 kW.

Ο οδηγός υποστηρίζεται από ένα πακέτο συστημάτων υποβοήθησης τελευταίας γενιάς (DS DRIVE ASSIST 2.0), με ενεργή υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, αυτόματη προσαρμογή ταχύτητας και παρακολούθηση της κόπωσης οδηγού μέσω υπέρυθρης κάμερας. Επιπλέον, οι προβολείς DS MATRIX LED VISION φροντίζουν να φωτίζουν έως και 300 μέτρα μπροστά, χωρίς να θαμπώνουν.

Τα επίπεδα εξοπλισμού Pallas και Etoile ενισχύουν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του μοντέλου. Η πρώτη δίνει έμφαση στη διακριτική πολυτέλεια, με vegan δέρματα και DS Canvas, ενώ η δεύτερη κορυφώνει την premium εμπειρία με Alcantara, ραφές «μαργαριτάρι» και φινιρίσματα που θυμίζουν custom made δημιουργίες.

Το νέο DS N°4 θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από το φθινόπωρο.

Το άρθρο Το DS 4 ανανεώθηκε και έγινε N°4 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αφού απέτυχε να εδραιωθεί ως ανταγωνιστής των γερμανικών premium εμπορικών σημάτων, όπως η BMW και η Audi, η DS στοχεύει τώρα να επικεντρωθεί στα τολμηρά σχέδια, τη δεξιοτεχνία και τους υψηλής ποιότητας εσωτερικούς χώρους έναντι του όγκου πωλήσεων.

Οι φιλοδοξίες της μάρκας ενσωματώνονται στο τελευταίο της μοντέλο, το DS No8, το οποίο ο επικεφαλής σχεδιασμού Thierry Metroz ισχυρίζεται ότι αντλεί έμπνευση από την Bentley.

Οραματίζεται την DS ως τον «Louis Vuitton των αυτοκινήτων», δίνοντας έμφαση σε ένα «πολυτελές γούστο» που διαφέρει από τους γερμανικούς ανταγωνιστές.

Παρά τους τολμηρούς αυτούς ισχυρισμούς, οι πωλήσεις της DS παραμένουν χαμηλές, με μόλις 37.480 οχήματα να πωλούνται στην Ευρώπη το 2022, σε πλήρη αντίθεση με τις 77.306 μονάδες της Lexus.

Ο Metroz αναγνωρίζει τις προκλήσεις για την επίτευξη του καθεστώτος μιας πραγματικά πολυτελούς μάρκας, εκτιμώντας ότι μπορεί να χρειαστούν 10-20 χρόνια για να εδραιωθεί η τοποθέτηση της DS.

Τα επερχόμενα μοντέλα, όπως οι διάδοχοι των DS 7 και DS 4, θα ακολουθήσουν το σχεδιαστικό ήθος του No8 για τη δημιουργία μοναδικών, με χαρακτήρα ηλεκτρικών.

Ενώ η DS αποστασιοποιείται από τις mainstream μάρκες πολυτελείας, αντιμετωπίζει δυσκολίες εντός της Stellantis, καθώς ο όμιλος επανεξετάζει το χαρτοφυλάκιο των εμπορικών σημάτων του.

Ωστόσο, η εταιρεία παραμένει επικεντρωμένη στην ενίσχυση της πολυτελούς ταυτότητάς της, στοχεύοντας στην αποκλειστικότητα και τη σχεδιαστική καινοτομία και όχι στην απήχηση στη μαζική αγορά.

Το άρθρο Η DS Automobiles θέλει να γίνει Rolls-Royce! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Medium του ομίλου Stellantis, προσφέροντας αυτονομία έως 750 χιλιόμετρα με δύο επιλογές μπαταριών, 74 kWh και 97,2 kWh, και δυνατότητα ταχείας φόρτισης 20-80% σε μόλις 27 λεπτά.

Η γκάμα περιλαμβάνει εκδόσεις με 230, 245 και 350 ίππους, με την κορυφαία τετρακίνητη έκδοση να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα.

Το εξωτερικό σχέδιο χαρακτηρίζεται από τη δυναμική και φουτουριστική αισθητική, με φωτιζόμενη κλειστή μάσκα, λεπτά φώτα DS Pixel Vision, αεροδυναμικές γραμμές και ενσωματωμένες χειρολαβές.

Στο εσωτερικό, η πολυτέλεια συνδυάζεται με τεχνολογία αιχμής, χάρη σε ψηφιακό πίνακα οργάνων, μεγάλη οθόνη infotainment και high-tech κεντρική κονσόλα.

Υλικά υψηλής ποιότητας, διακριτικός φωτισμός και το ηχοσύστημα Focal Electra 3D ενισχύουν την premium αίσθηση.

Με μήκος 4,82 μέτρα και μεταξόνιο 2,90 μέτρα, το DS N°8 προσφέρει ευρυχωρία και άνεση, ενώ ενσωματώνει προηγμένα συστήματα ασφαλείας, όπως κάμερες 360 μοιρών και ενεργή αποφυγή σύγκρουσης.

Το λανσάρισμα αναμένεται στα μέσα του 2025 στην Ευρώπη, με τις τιμές να ανακοινώνονται προς το τέλος της χρονιάς.

Το άρθρο Ηλεκτρική πολυτέλεια για το νέο DS N°8 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ξεχωριστό για το μοναδικό του design το DS 3 απευθύνεται σε όσους αναζητούν την αποκλειστικότητα και επιθυμούν να απολαμβάνουν το avant – garde στυλ, τον high-tech χαρακτήρα και την πολυτέλεια με την μέγιστη άνεση, την ασφάλεια και την ποιότητα κύλισης που το χαρακτηρίζει.

Βασιζόμενο στην «multi-energy» πλατφόρμα CMP, κατάλληλη για διαφορετικά συστήματα κίνησης, το DS 3 είναι το μοναδικό Premium Urban SUV με τις περισσότερες επιλογές κινητήρων καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα αναγκών (διαθέσιμο σε 100% ηλεκτρικό, υβριδικό, βενζίνη και diesel).

Το πρόγραμμα «Premium Upgrade» της DS έρχεται να απογειώσει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που κάνουν το συγκεκριμένο μοντέλο να ξεχωρίζει σε κάθε του έκδοση, προσθέτοντας επιπλέον εξοπλισμό στους τομείς της τεχνολογίας, της άνεσης και της ασφάλειας, με ένα όφελος για τον αγοραστή που ανέρχεται από 3.000 έως και 3.800 ευρώ ανάλογα την έκδοση.

Συγκεκριμένα, το εξοπλιστικό πακέτο «Premium Upgrade» περιλαμβάνει την δωρεάν τοποθέτηση :

• Έγχρωμου Head Up Display
• Διαισθητικού φωνητικού βοηθού DS IRIS System
• 3D Connected Navigation
• Κάμερας οπισθοπορείας (εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο)
• Καμερών 360° Vision (εκδόσεις με αυτόματα κιβώτια, ΕΑΤ8 ή e-DCS6)
• Αισθητήρων παρκαρίσματος εμπρός και πίσω
• Συστήματος επόπτευσης νεκράς γωνίας (Blind Spot Detection)

Το πρόγραμμα αναβάθμισης εξοπλισμού «Premium Upgrade» οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να το αναζητήσουν και σε ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα, ενώ ισχύει και για τις νέες υβριδικές εκδόσεις.

Το άρθρο DS 3: Διαθέσιμο άμεσα με το Premium Upgrade εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η συλλογή 2024 είναι μια πλούσια συνεργασία με ένα σύμβολο της γαλλικής ιστορίας, έναν άνθρωπο που ήταν ταυτόχρονα ποιητής και ταξιδιώτης, συγγραφέας και ήρωας: τον Antoine de Saint Exupéry.

Οι ιστορίες του ενέπνευσαν την ομάδα της DS Automobiles και έδωσαν το έναυσμα για τρία μοντέλα με ξεχωριστά χαρακτηριστικά, που συνδέονται με τέσσερα από τα έργα του: Ο Μικρός Πρίγκιπας, Ταχυδρομείο του Νότου, το Κάστρο και η Νυχτερινή Πτήση.

«Οι συλλογές μας, είναι μια προφανής αναφορά στον κόσμο της υψηλής μόδας. Κάθε χρόνο, είναι μια ευκαιρία να εκφράσουμε τις αξίες μας και να παρουσιάσουμε την καλύτερη τεχνογνωσία μας, εφαρμόζοντας ένα ιδιαίτερο σημείο έμπνευσης με τη μορφή μιας αποκλειστικής σειράς », Agnès Tesson-Faget, Διευθύντρια Προϊόντων της DS Automobiles

Antoine de Saint Exupéry: πολύπλευρος ήρωας που έγινε θρύλος

Από τα νεανικά του χρόνια, ο Antoine de Saint Exupéry ερωτεύτηκε τον ουρανό και τους αστερισμούς του. Αυτή η πρώιμη γοητεία για την αεροπορία, τον οδήγησε στις τάξεις της γαλλικής πολεμικής αεροπορίας κατά τη διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου, υποκινώντας έτσι το πάθος του για τις πτήσεις.

Στη συνέχεια, ο Antoine de Saint Exupéry επέκτεινε την καριέρα του ως πιλότος αεροπορικής εταιρείας για διάφορους αερομεταφορείς. Οι σόλο περιπλανήσεις του, με νυχτερινές πτήσεις στην αχανή έρημο Σαχάρα, αποτέλεσαν γόνιμη πηγή έμπνευσης για το λογοτεχνικό του έργο. Τα ταξίδια του στον αέρα τροφοδότησαν τη φαντασία του και οδήγησαν σε πολλές από τις πιο αξιοσημείωτες ιστορίες του, όπως το «Ταχυδρομείο του Νότου» και η «Νυχτερινή πτήση».

Η φιλοσοφία του για τη ζωή πηγάζει από τις σελίδες του «Μικρού Πρίγκιπα», μια ιστορία που εξακολουθεί να έχει απήχηση μέχρι σήμερα στους αναγνώστες από όλα τα κοινωνικά στρώματα, υπενθυμίζοντας έτσι τη σημασία της αγάπης, της φιλίας και του μεγαλείου του κόσμου γύρω μας. Ο Antoine de Saint Exupéry παραμένει αναμφισβήτητα το αθάνατο σύμβολο της επιθυμίας της ανθρωπότητας να αγγίξει τα αστέρια.

«Όταν σκεφτόμαστε τον Antoine de Saint Exupéry, σκεφτόμαστε τον Μικρό Πρίγκιπα. Όλοι έχουμε την εικόνα ενός άστρου. Εμπνευστήκαμε από αυτό και το ενσωματώσαμε στα γραφικά μας, στα εσωτερικά και εξωτερικά σήματα. Παράλληλα, εργαστήκαμε για την ερμηνεία και την ενσωμάτωση των σχεδίων του», Thierry Metroz, διευθυντής σχεδιασμού της DS Automobiles

Συλλογή Antoine de Saint Exupéry: τρία εμπνευσμένα μοντέλα

Η συλλογή Antoine de Saint Exupéry, η οποία προσφέρεται στα μοντέλα DS 3, DS 4 και DS 7, εισάγει μια αποκλειστική κοινή υπογραφή, στενά συνδεδεμένη με την ιστορία του καλλιτέχνη.  Κάθε μοντέλο διατίθεται με ένα νέο ειδικό χρώμα «Night Flight». Αυτό το περλέ χρώμα δημιουργεί λεπτές χρυσές αντανακλάσεις, όπως ο έναστρος ουρανός την αυγή.

Η ατμόσφαιρα στο εσωτερικό αναβιώνει τη γλώσσα των αεροπόρων του πρώτου μισού του 20ου αιώνα με ένα ζεστό και ανθεκτικό δέρμα Nappa Criollo Brown, το οποίο απεικονίζει μια μοναδική τεχνογνωσία επεξεργασίας του και τη χρήση πολυτελών υλικών που είναι αγαπητά στην DS Automobiles. Τα δέρματα συνοδεύονται από μια ολοκαίνουργια τεχνική κεντήματος στο τελείωμα του ταμπλό για να θυμίζει το ίχνος ατμών ενός αεροσκάφους.

Διάφορα εσωτερικά και εξωτερικά ένθετα, καθώς και διακοσμητικά στα μαρσπιέ των θυρών, ολοκληρώνουν την υπογραφή της αποκλειστικής συλλογής Antoine de Saint Exupéry. Αυτές οι πινακίδες περιλαμβάνουν αποσπάσματα και σχέδια, από τα εμπνευσμένα έργα, και την υπογραφή του Antoine de Saint Exupéry. Το σκίτσο του παραπέμπει στην άτρακτο ενός αεροπλάνου. Ο έλικας στη μέση θυμίζει ένα αστέρι που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως οδηγός για τους αεροπόρους και γενικότερα τους ταξιδιώτες.

Στα πλαίσια του εορτασμού του λανσαρίσματος της συγκεκριμένης Συλλογής, ένα πιστοποιητικό ονομασίας ενός αστεριού θα προσφερθεί στους ογδόντα πρώτους Ευρωπαίους πελάτες.

Το άρθρο DS Automobiles: Antoine De Saint Exupéry Collection εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.