Η επιβράδυνση της ζήτησης στην κινεζική αγορά αναγκάζει την BYD να αναπροσαρμόσει τη στρατηγική της και να επιταχύνει την επέκτασή της στην Ευρώπη. Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως καταγράφει σημαντική πτώση πωλήσεων στην εγχώρια αγορά, γεγονός που λειτουργεί ως καταλύτης για μεγαλύτερη εξωστρέφεια.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, οι πωλήσεις οχημάτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας (NEV) στην Κίνα μειώθηκαν κατά περισσότερο από 30% τον Ιανουάριο του 2026 σε ετήσια βάση, σηματοδοτώντας τον πέμπτο συνεχόμενο μήνα πτώσης. Αντίστοιχη μείωση καταγράφηκε και στην παραγωγή, επιβεβαιώνοντας τη γενικότερη κάμψη της ζήτησης στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η BYD στρέφεται ακόμη πιο έντονα στις εξαγωγές. Η Ευρώπη αποτελεί βασικό πυλώνα της νέας στρατηγικής, καθώς η εταιρεία επιδιώκει να αντισταθμίσει τις απώλειες από την Κίνα και να ενισχύσει τη διεθνή της παρουσία. Ενδεικτικό της δυναμικής είναι το γεγονός ότι οι ταξινομήσεις BYD στην Ευρώπη αυξήθηκαν πάνω από 270% το 2025, την ώρα που άλλοι μεγάλοι παίκτες, όπως η Tesla, σημείωσαν πτώση.
Η ενίσχυση της παρουσίας της BYD αυξάνει τον ανταγωνισμό στην ευρωπαϊκή αγορά, με μοντέλα που συνδυάζουν σύγχρονη τεχνολογία και ανταγωνιστικές τιμές. Παράλληλα, όμως, η εταιρεία αντιμετωπίζει προκλήσεις, όπως η πίεση στην κερδοφορία και η αυξημένη εξάρτηση από τις διεθνείς αγορές.
Παρά τις δυσκολίες, η BYD παραμένει καθοριστικός παράγοντας στη διαμόρφωση της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, με την Ευρώπη να βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο των σχεδίων της.
