Το λογικό και αναμενόμενο είναι η ψηφιακή τεχνολογία να βρει εφαρμογή και σε επιμέρους στοιχεία ενός αυτοκινήτου. Για παράδειγμα στα φρένα, όπου η πιο γνωστή εταιρεία στο χώρο, η Brembο παρουσίασε το Sensify, την πρότασή της για τα φρένα του μέλλοντος.
Όπου ο στόχος είναι η περαιτέρω μείωση του χρόνου απόκρισης, κατά συνέπεια και την απόστασης ακινητοποίησης άρα και της ασφάλειας.
Στο Sensify η Brembo συνδυάζει τα κλασικά προϊόντα της όπως είναι οι δίσκοι, οι δαγκάνες και τα τακάκια με ψηφιακή τεχνολογία και τεχνητή νοημοσύνη, που με τη βοήθεια κατάλληλων προγραμμάτων και αλγορίθμων πρόβλεψης ελέγχει ψηφιακά το κύκλωμα πέδησης.
Που αποτελείται από ένα κλασικό υδραυλικό κύκλωμα στο εμπρός άξονα που ενεργοποιείται ηλεκτρικά, ενώ στον πίσω άξονα υπάρχει ένα ηλεκτρομηχανικό κύκλωμα.
Αυτά που δεν υπάρχουν είναι τα υγρά των φρένων, ενώ οι κινήσεις του πεντάλ «μεταφράζονται» από έναν ενεργοποιητή, τα σήματα του οποίου καταλήγουν σε δύο επεξεργαστές, έναν για κάθε άξονα. Το σημαντικό εδώ είναι πως παρά την αλλαγή της τεχνολογίας η αίσθηση που έχει ο οδηγός από το πεντάλ των φρένων δεν διαφοροποιείται -οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο και για δυνατότητα ρύθμισής της- ενώ το σύστημα πέδησης ενεργοποιείται μέσα σε μόλις 100 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Ενδιαφέρον είναι πως η ισχύς της πέδησης μπορεί να κατανεμηθεί μεμονωμένα σε κάθε τροχό, ενώ στα πιο μικρά και πιο ελαφριά αυτοκίνητα το ηλεκτρομηχανικό κύκλωμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στον πίσω άξονα.
Το Sensify της Brembo αναμένεται να μπει στην παραγωγή το 2024, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό ποιος κατασκευαστής θα το χρησιμοποιήσει πρώτος. Στην παρουσίασή του πάντως τα αυτοκίνητα ήταν Tesla, αν αυτό βέβαια λέει κάτι.
