Ακολουθώντας την πρακτική των υπολοίπων μοντέλων της σειράς “Μ”, η ΒΜW ετοίμασε και την Μ5 με τα χαρακτηριστικά Competition, και ότι αυτό σημαίνει σε πιο σπορ χαρακτήρα αλλά και καλύτερες επιδόσεις.
Έχοντας ως άμεσο αντίπαλο την Mercedes–AMG E63 S η Μ5 κάνει το -0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα ενώ για το 0-200 χλμ/ώρα χρειάζεται 10,8 δευτερόλεπτα.
Για να γίνουν αυτά χρειάστηκε η ισχύς του V8 των 4,4 λίτρων να ανέβει από τα 600 στα 625 άλογα, με την ροπή να παραμένει στα 750 Nm μεταξύ 1.800 και 5.800 σ.α.λ. Σε ότι αφορά τις αισθητικές αλλαγές υπάρχουν οι τυπικές “Competition” αλλαγές με διαφορετικές εισαγωγές αέρα, μεγαλύτερες εξατμίσεις και διαφορετικό διαχύτη, μεγαλύτερους τροχούς και πιο χαμηλωμένο αμάξωμα κατά 7 χιλιοστά.
Επεμβάσεις υπάρχουν στην ρύθμιση της ανάρτησης αλλά και στο λογισμικό του αυτόματου 8τάχυτου κιβωτίου, με στόχο ένα πιο σπορ στήσιμο (αν η “απλή” Μ5 σας φαινόταν κάπως… μαλακή για τα γούστα σας). Η τιμή της θα σε λογικά επίπεδα αυξημένη σε σχέση με την υπάρχουσα έκδοση η οποία στην χώρα μας κοστίζει 174.900 ευρώ.
Γιάννης Σκουφής
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4145″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
