Η 3.0 CSL Hommage Concept είναι η σύγχρονη προσέγγιση του κλασικού πια κουπέ της BMW της δεκαετίας του ’70, που κατασκευάστηκε συνολικά 1.261 φορές και ξεχώριζε για δύο πράγματα: την ελαφριά κατασκευή του χάρη στην εκτεταμένη χρήση αλουμινίου και την τεράστια πίσω αεροτομή της τελευταίας εκδοχής του. Η οποία του χάρισε το παρατσούκλι Batmobile και δεν είχε έγκριση τύπου για δημόσιους δρόμους και έπρεπε να αφαιρείται. Ειδικά στην Autobahn.
H σύγχρονη 3.0 CSL διαθέτει μια εξίσου εντυπωσιακή πίσω φτερούγα, που οπτικά αποτελεί προέκταση των φτερών, ενώ παρά τα όσα συμπεραίνει κανείς από την ονομασία της είναι λιγότερο ρετρό από ότι θα περίμενε κανείς και περισσότερο σύγχρονη. Τόσο σύγχρονη που είναι φουλ στο ανθρακόνημα, που πλέον είναι το ελαφρύ υλικό που εξασφαλίζει τα λίγα κιλά.
Παραπομπή στο παρελθόν είναι το υπο- κίτρινο χρώμα του αμαξώματος, ενώ με το συγκεκριμένο πρωτότυπο, που είναι δημιουργία του Adrian van Hooydonk, επιστρέφει δειλά δειλά ένα άλλο χαρακτηριστικό των BMW του παρελθόντος, η Sharknose, η λεγόμενη μύτη του καρχαρία, η αρνητική κλίση της μάσκας δηλαδή. Χαρακτηριστική είναι και γραμμή LED που ενώνει τα πίσω φώτα μέσα από την αεροτομή, ενώ τον απαραίτητο αγωνιστικό αέρα εξασφαλίζουν και οι μεγάλοι τροχοί των 21 ιντσών.
Κάτω από το καπό υπάρχει ένας 6κύλινδρος 3.000 κυβικών, με eBoost –ηλεκτρικό turbo δηλαδή- με αποτέλεσμα η συνολική απόδοση να φτάνει τα 560 άλογα.
Η BMW 3.0 CSL Hommage Concept δεν θα φτάσει ποτέ στις εκθέσεις της γερμανικής εταιρείας. Από την άλλη όμως πολλά από τα στοιχεία της θα αρχίσουν σιγά σιγά να εμφανίζονται στα μοντέλα παραγωγής, με πρώτη και καλύτερη τη Sharknose.
Γιάννης Σκουφής
