Το Lexus RX υπήρξε το πρώτο υβριδικό SUV της μάρκας έχοντας παρουσιαστεί πριν πάνω από δύο δεκαετίες και έχοντας ήδη συμπληρώσει τουλάχιστον 3,5 εκατομμύρια πωλήσεις σε όλο τον κόσμο.
Η εταιρία παρουσίασε τώρα τη νέα, πέμπτη στην σειρά, γενιά του, η οποία θέλει να συνεχίσει την ιδιαίτερα δημοφιλή παρουσία του μοντέλου στην Ευρώπη, όπου έχει ξεπεράσει τις 300.000 πωλήσεις.
Το νέο μοντέλο παραμένει πιστό στην άκρως εντυπωσιακή αισθητική που ακολουθεί η μάρκα, με την τονισμένη χαρακτηριστική μάσκα αλλά και μία σαφώς πιο σπορτίφ αίσθηση, η οποία ενισχύεται από το όμορφο τελείωμα της πίσω πόρτας.
Την ίδια λογική με τις ιδιαιτερότητες και την σχεδιαστική πρωτοτυπία ακολουθεί και στο σαλόνι, όπου κυρίαρχο ρόλο παίζει η κορυφαία ποιότητα κατασκευής αλλά και το νέο ψηφιακό περιβάλλον, με πολλά νέα συστήματα και μία ιδιαίτερα εντυπωσιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων στις 14 ίντσες.
Το μήκος των 4,89 μέτρων είναι ακριβώς ίδιο με του απερχόμενου RX, ενώ το πλάτος φτάνει τα 1,93 μέτρα (+2,5 εκ.) και το ύψος τα 1,71 μέτρα (-1,0 εκ.). Το μεταξόνιο είναι στα 2.850 χλστ. (+60 χλστ.),
Το νέο RX βασίζεται στη νέα πλατφόρμα GA-K που την έχουμε δει και στο NX. Υπάρχουν τέσσερις εκδόσεις κινητήρων -όλες συνδυάζονται με τετρακίνηση- και μία που δεν έχει καθόλου υβριδική τεχνολογία για τις αγορές της Ανατολικής Ευρώπης.
Η πιο ενδιαφέρουσα επιλογή για την Ευρώπη και την χώρα μας είναι το υβριδικό RX 350h με έναν τετρακύλινδρο 2,5 λίτρων ο οποίος αποδίδει 245 ίππους. O ίδιοw κινητήρας χρησιμοποιείται και στην RX 450h η οποία είναι plug-in υβριδική με μπαταρία 18,1 kWh και ηλεκτρική αυτονομία που αγγίζει τα 65 χιλιόμετρα.
Για κάποιες αγορές θα υπάρχει έκδοση με κινητήρα turbo των 2,4 λίτρων και υβριδική RX 500h με 371 ίππους. Η μόνη μη υβριδική έκδοση είναι η βενζινοκίνητη RX 350 με 279 ίππους η οποία θα πωλείται στις αναδυόμενες αγορές.
